Polldi

Beteilige mich auch! Könnte was in Derendorf anbieten. Hab ein Angebot über 2 Einzelgaragen, nähe Knast. Einmal mit und einmal ohne Licht/Strom. Kostet allerdings knappe 100? im Monat.... Zu dritt wäre ich dabei!

Wenn die wirklich passen sollen: Nirgendwo.... Ansonsten mal die üblichen Shops durchwühlen... Sind auch alle mehr oder weniger hier verteten.

Hab noch 2 Stoßdämpfer, vo+hi. Sebac´s mit Worb-Federn. Stoßdämpfer sind schön hart, das rote von Sebac ist Laienhaft schwarz gemalt worden. Nur im Set. Schlage mal 40 + Versand vor. PN wenn Du Bilder möchtest

Happy Börsday Felix! Alles Gute zum großen Tag von gegenüber!

Heißt das, er hat sie grober gemacht???? Normale Düsen sind doch etwas genauer als 1/10.... Versteh ich nicht....

... ist immer noch aktuell....

Ich hoffe eins der 2-3 ist für mich geplant....

... wartewartewarte ....

Hi! Hab eine T5-Kaskade. Original Piaggio, unbenutzt, original schwarz grundiert. Mit Gitter und Emblem. Top in Schuß, minimale Lagerspuren. Aber ich schätze, die soll eh lackiert werden. 20?, inkl. Vesand. Gruß Christian PS: Bin auf der Suche nach Primaverateilen. Vielleicht hast was zum Tausch?

Trifft man sich eigentlich noch sonntags am BP?

Vielen Dank! Schaue mal durch. Scheint einiges dabei zu sein...

... und Du Antwort....

Hat keiner was da?????

Hat sich ein bischen was geändert...... Hi, bevor ich die Shops nach teuren Neuteilen durchsuche, wollte ich erst mal hier fragen, ob noch jemand was hat und was loswerden möchte. Ich hab einen 50N Rahmen und einen Primavera-Motor (VMA2M) und einen Primavera-Lenker. Daraus soll in naher Zukunft ein Roller werden. Dafür brauche ich: - Zündung 12V, elektronisch - Kurbelwelle langhub - 19er Vergaser+ Luftfilter, eventuell auch größer, - Kabelbaum, Lichtschalter, Zündschloss, Lenkschloss usw. - Rücklicht + Scheinwerfer - Lenkerblinker(gerne mit allem), kompl. Lenkerinnereien (PV-Lenker) Kupplungs- und Bremshebel - Tacho (Primavera), Welle usw... Halterung, - Original Banane oder Sito (kein Polini oder sowas, Langhub!) - Alle Seilzüge, Zünd- und Lenkschloss - Zylinderhaube - Typenschild am Durchstieg- 12V-Hupe (Rund, leicht für Repro-Kaskade) - Einzelsitz - Seitenständer - Ersatzradhalter für 10"-Räder - Lüfterrad-Abdeckung V-Form, brauchbarer Zustand Alles in gutem Zustand und nicht übertrieben teuer. Gruß aus Bocholt

...könnte sein. Hab soeben meine Brille aufgesetzt und nochmal genau gesschaut.... Vielen Dank!

Was´n das für ein Motor? Hab das Ding gekauft und soll jetzt in eine V50 eingebaut werden. Finde aber bei Scooterhelp.com nix.... Bin für jeden Tip dankbar! Gruß Christian

Also ich hab mal 2-3 Wicklungen der Feder mit einer Schraubzwinge (vielleicht geht´s auch mit 2. Mann und Rohrzange) zusammengedrückt um den Dreher unten zu enlasten. Dann kann man recht einfach drehen.

Also ich fahre Michelin S1. Gibt´s nix zu meckern. Hält seit ca. 5000 km und müßte jetzt so langsam runter sein. Größe ist 100/80 - 10, Reifendruck bei ca. 2,6 Bar. Außerdem sieht das Profil am geilsten aus....

mal sehen, ob es mit dem Smallframe klappt, wie ich mir das vorstelle.... bei der PX hat´s 2 Jahre gedauert....

Ich mache mein Handschuhfach immer so voll, daß da nix klappern kann... Nierengurt, Handschuhe, Öl, Schal, Snickers, Cola.... Immer gut stramm voll machen.

Hätte einen. Aus Kunststoff, unlackiert, ungebraucht. Entweder zum kleben oder halt zum Bohren und Schrauben. Bei Interesse mach ich Bilder am WE. Kosten: ungefähr 40?. Hab damals 60 bezahlt und doch nicht benötigt. Bei Intersse pn. Gruß Christian

Woran willst Du denn "rumschrauben"....

Also wenn ich Dir einen Tip geben kann: Versuch´s mit Gas (LPG)! Benziner sind in der Anschaffung billiger, bei den Inspektionen und im Unterhalt (Versicherung + Co.). Das gesparte Geld gibst Du für eine Gasanlage in Holland aus (für 4-Zylinder, ca. 2000?). Bei den Diesel und Benzin-Preisen hast die Investition schnell wieder drin. Mußt halt nur immer 10km Umweg wegen Tanken einrechnen. Bei den üblichen Tankgrößen dürftest Du mindestens jeden 2.Tag zur Verkaufsstelle fahren. Allerdings rechnet sich das. Vielleicht schaffst Du es, mit einem älteren, sparsamen Auto sogar, unter der km-Pauschale zu bleben. So machst Du fast noch einen Schnitt.... Umwelttechnisch sind LGP die einzigen, die günstiger sind als Benziner. Selbst CNG-Anlagen haben mehr. Subaru hat ansonsten noch einige ab-Werk umgerüstete Kisten, d.h. Du hast keine Garantieprobleme. Wenn´s denn ein neuer sein muß. Ich hab übrigens 160km Anfahrtsweg zur Arbeit. Hab aber zum Glück einen Dienstwagen. Muß von Düsseldorf nach Rheine. Mach ich aber nicht jeden Tag, da ich zum Glück auch von zuhause arbeiten kann....

War wirklich recht spät, wenn ich auf´s Datum gucke. Aber schaue zum ersten Mal ins Smallframe-Gerede. Wird gerade aktuell....

Sorry für den späten Post. Hab das Wort Gulf gelesen und mußte Antworten... Hab´s versucht. Jetzt kommen noch Startnummern, einzwei Gulf-Schriftzüge und wenig Werbung....