gravedigger

am besten den zylinder abdrehen, dass die obere rippe stehenbleibt (0.5-8mm) und den rest im kopf machen. sowas ähnliches habe ich mal für den vasko und für meinen polini normalhub mir 1.5mm fudi gemacht. ein kopf mit der spalte im zylinder.

die halter sind gelaser und gebogen. die hälfte davon ist schon beim stahlfix und die andere hälfte bei mir. der stahlfix hat die ringe dazu gemacht (bzw. macht noch welche). ich denke, diese woche wird es die ersten geben.

genau, habe eine venturi. wollte das auch mit einem schraubglas machen und oben 2 festoschraubanschlüsse rein. einer zur bremszange und einer zur venturidüse. der bremshebel muss also nicht gedrückt werden.

wie ist der ablauf beim entlüften mit einer bremsentlüftungshandpumpe? 1.den entlüftungsschraube lockern und schlauch drauf. 1a. pumpe an den schlauch 2.oben flüssigkeit einfüllen 3.und nun saugen? habe nämlich einen vakuumerzeuger für druckluft. könnte einfach einen sauger selberbauen. nur die funktion ist mir nicht ganz klar.

@highko ich hatte ein 125er gehäuse gekauft. dort wollte ich das 80er getriebe einbauen. für das 80er getriebe im 125er block musste ich die nebenwelle auf der LIMA/Kickstarter seite abdrehen. also muss es beim 200er getriebe in 80er block andersrum sein. das lager (innendurchmesser?) im tannenbaum ist beim 200er schon anders. aber das wird ja mit der kpl. welle und baum getauscht und ist auf der kuluseite.

die nebenwelle ist beim 80 grösser (kickstarterseite) einfach ein buchse aufpressen und abdrehen, dann sollte es funzen. oder einfach nur eine bronze /messingbuchse drehen und einkleben.

vielleicht hast du ja ein PX alt schloss. ich hatte auch eine PX alt sitzbank auf der lusso. habe mir dann auch ein lussositzbankschloss besorgt, nachdem ich nur noch einen schlüssel wollte. das lussoschloss passte nur mit aufbohren/feilen in die PX alt sitzbank, aber es passte.

Ringmutter DIN 582 M8 oder M10, ca. 12 Stück verzinkt und günstig.

irgendwie schaut die kurve vom esquilax nicht sonderlich gut aus. auch sehr wenig leistung (16.5ps?). kann das die vollwange ausmachen? was ist da faul? hast du den einlass richtung kulu aufgeschweisst?

bei uns haben alle läden am samstag auf. mindestens bis 14.00 uhr. ausser es ist almabtrieb, aber das habt ihr ja auch immer. und wärst du nächstes WE gekommen, hättest du das rollercrossrennen sehen können.

stef, was fährst du für einen roller? ich dachte immer, dass nur die kettenfahrzeugtypen sowas wollen gabe es da nichtmal ein bild für frauen und kettenfahrzeugfahrer von VASKO?

oh, falsch geschrieben. ich meinte das vespalogo am beinschild

jeder macht ein foto von seinem mädel nackelig auf dem roller (oder drumherum) und wir stellen die besten bilder als download file zusammen. das ganze als abstimmung. ihr könnt ja jetzt schon die Dez-Jan-Feb bilder im schnee draussen machen. und die kettenfahrzeugfreaks müssen halt bilder von ihren knaben machen und bekommen einen eigenen kalender. das ganze natürlich für 2004. guter vorschlag???

das ding ist doch ein dreirad. da gibt es doch andere regelungen als bei autos etc.

bei ulli ernst *ggg*

Ist das Typenschild Lusso am Beinschild nur geklebt oder auch genietet wie bei der PX alt? Habe mir ein neues schönes Schild von der MY geholt, und das wird genietet. Wenn aber keine Löcher im Beinschild sind, will ich auch keine bohren.

das "ding" hat den namen messschieber und nicht schieblehre

ist wohl eher was für automatics oder? die moze ist honda vertragshändler . aber sie haben eine zylinderschleiferrei dabei und die ist o.k.

hier die GSF hebebühne GSF heber

mit halber kerze und den 0.2 kann das dann schon hinkommen mit den 22.5.

hallo polinist, sollten aber eigentlich 21ccm sein. ist die spalte noch etwas zu gross? wie hast du die 22.5 ermittelt?

ich werde das sicher anfang märz testen (auch auf dem prüfstand). mal sehen, was dabei rauskommt. und bezüglich position braucht man keine ganze nacht. es gibt nicht so viele mögliche plätzchen für das ding. auch ist der aufwand für das spielzeug sehr gering im vergleich zum wasserkopf. vielleicht schreibt der huber was dazu, der hat das auch erfolgreich verbaut. der ulli ernst hat gesagt, das ist der hammer mit doppelkerze!!!!

nachdem es jetzt bei aldi-süd den günstigen wagenheber gibt, baue ich mir am we eine motorrad-rollerhebebühne. wurde hier im forum schon öfter verlinkt. hier aber nochmal: hebebühne wenn sie fertig ist, gibt es pics. werde sie aber etwas anders bauen.

@schurl meine 125er elestart ohne kranz und ohne abdrehen hat nur 2040 g

@madmax du machst dir die sache zu schwer. denke mal ein büschen einfacher. stelle mal den kolben auf ot und dann deine gradscheibe auf null. nun drehe die welle einfach mal durch. ot bei 57 und bei 60 hub sind doch gleich!? sind wir und da einig? mach das mal bei 60 hub und bei 57 hub. dur wirst merken, dass beide wellen eine drehung von 360 grad machen und selbst der hubunterschied von 3 mm macht noch keine 15 grad bei den ZYLINDERSTEUERZEITEN aus.