ich wollte ursprünglich auch den malossimembran verbauen, habe es aber gelassen, als ich das teil zuhause hatte. aber es gabe mehrere gründe dagegen: -die membranplatten gehen schnell kaputt (vielleicht weil die membrankörper nicht gummiert sind?) -die dichtfläche der hinteren schraube ist nur 1mm breit und verundet (falschluftquelle) -das gehäuse scheint für ein anderes fahrzeug konstruiert zu sein, deshalb ist die einlassfläche sehr kurz aber dafür breit. aus diesem grund muss aufgeschweisst werden, damit ein strömungsgünstiger kanal entsteht aber trotzdem ist ist der querschnit im gehäuse noch klein, weil die fläche in der breite einfach begrenzt ist und in der länge nicht viel gemacht werden kann. -die gummiverbindungsstücke reissen auch gerne. hier ein link zu mb MB was ich eigentlich sagen will: ich glaube, ohne schweissen kommt beim malossiteil kein most.