ich kenne ein paar leute, die haben autoteile feuerverzinken lassen. von diesen leuten macht das keiner mehr. erstens sind viele bohrungen und rohre verstopft, es kann passieren, dass der feuerverzinker einfach löcher in die karosse bohrt (damit das zink einlaufen kann und die luft raus kommt) und es kann die die karosse voll verziehen. das risko für unbrauchbar teile ist fast bei 100%. ausserdem halten die autolacke nicht sehr gut auf feuerverzinktem material. eine möglichkeit ist sandstrahlen (oder anderes strahlmittel) und danach spritzverzinken. aber auch hier braucht der betrieb erfahrung, sonst strahlt er mit zu viel druck und die karosse ist auch im ar..... für lacken gibt es einen besseren füller (ich glaube HT), der auch gut auf verzinktem haftet. ich habe meinen käfer spritzverzinken lassen und bin sehr zufrieden damit. ich fahre das teil jetzt schon 12 jahre und bin anfangs auch im winter damit unterwegs gewesen. leider habe ich nach einem defekt der tür eine andere gebraucht. diese habe ich von einem unerfahrenen betrieb strahlen lassen. danach war die tür fast unbrauchbar. das besser wäre tauchenlacken und danach leicht strahlen und spritzverzinken.