gravedigger

ihr habt nasses wasser? cooool!

das einschleifen dient nur der kontrolle. so wie es maniac beschrieben hat sollte es reichen (400er papier). es ist nicht immer gewährleistet, dass die köpfe spannungsfrei beim fräsen aufliegen (so wie leider bei maniac ). den ersten kopf, den ich gefräst und auf meinen polini gebaut habe, hatte ich nicht eingeschliffen. als ich ihn nach 1500 km durch einen anderen typ ersetzt hatte, konnte ich an der dichtfläche sehen, dass er absolut dicht war. wie schon geschrieben kommt es bei aluguss vor, dass es sich durch lagerung etwas verzieht (wenn die rohlinge vor dem bearbeiten nicht lange genug ausgelagert sind). daher kommen wohl die krummen 177/166er köpfe. bei den nachgearbeiteten gsf köpfen aus gebrauchten "rohlingen" dürfte dies kein problem sein, ausser die verspannung beim bearbeiten. daher immer eine kleine kontrolle!!!!! mann merkt ja sofort, ob der kopf eine durchgehende schleifspur hat oder nicht. eine andere prüfmethode wäre mit tuschierpaste/farbe. auf einen spiegel sehr dünn paste drauf, kopf andrücken und abheben. an den stellen mit weggedrückter paste liegt der kopf auf. an den dunkleren stellen ist eine spalt vorhanden.

@f.v.j das ist ja nicht schlecht. sollte aber gesagt werden, dass du einen GSF F.v.J kopf hast. SCK Kopf bitte meldungen dazu bzgl. leistung etc. ist eine schmale qfläche besser?

was hat denn der für eine riesen kugel? wieviel volumen hat denn der kopf? die kugel ist tiefer als die GSF köpfe und der kopf hat fast keine Qfläche und eine sehr niedrige @spalte. verdichtung 8:1 oder so. da klingelt sicher nichts mehr. hat schon einer so einen kopf auf dem prüfstand gefahren oder ausgelitert?

hab auch was gefunden: Carbon Vertrieb hat harz bis 200°C

die enddämpfer sind doch auch aus so einem zeug. der krümmer kann ja aus stahl sein. am korper wird doch der puffi nicht mehr so heiss oder?

bezüglich vorserie und leistungsversuche: würde das eigentlich funzen, wenn nur der krümmer aus stahl ist und der rest aus styropor gemacht wird und mit epoxydharz und matten "lammyniert" wird? das styropor mit acteton rauslösen und fertig. evtl. kann ja auch ein dicker karton auspuff mit matten "lammyniert" werden. so könnte doch sehr schnell ein puffi gebaut werden um auf den prüfstand zu fahren. evtl. funzt er ja auch längere zeit im dauerbetrieb, wenn die matten aus karbon oder so sind.

kopf einschleifen! die post war ja schnell, nur 16 stunden reise.

noch eine frage: welchen benzinschlauch sollte ich verwenden? habe vom käfer noch ein paar meter schwarzen gewebeschlauch( original VW qualität). funzt der? innendurchmesser 7mm.

bei autoteile unger war der 700er im an gebot für 15 oder 17 steine. der geht bis 270 oder so. dies reicht bei mir gerade noch

den vergaser habe ich jetzt bei topham bestellt. aber wenn noch einer sowas mbr ähnliches hat........

hat er eine freundin, die ihn "blockiert"? @gerhard kannst ja mal beschreiben, was auf dem gutachten zu sehen ist. sind die beobachtungen so, wie andre schon gepostet hat?

kleiner nachtrag bin so schlau gewesen, mir einen drahtlosen sigma anzubauen, weil ich zu faul für die kabelzieherei war. aber leider funzt das teil nicht bei einer vespa. jetzt habe ich auf die normale version gerüstet und funzt.(evtl. geht das funkteil, wenn garelli drann ist und der tacho vor dem beinschild ist.) auf welchen abrollumfang habt ihr die sigmas eingestellt? habt ihr den höheren radumfang bei "grosser" geschwindigkeit eingerechnet? ich habe jetzt mal 1307 eingestellt und der tacho zeigt schon verdammt wenig zum lussotacho an (ca. 10km/h bei 120km/h lusso).

@huber welches glonn? das bei indersdorf? was ist jetzt mit den gutachten von flo? habt ihr keinen scanner oder keinen webspace oder keine zeit?

macht mal ne zeichnung und wir fräsen einen gsf ansaugstutzen für eine 12klappen mambran direkt auf dem gehäuse.

habe mich heute auch bei topham erkundigt. ein tmx 30 ist bei topham günstig, wenn er gleich mit dem richtigen choke und der richtigen bedüsung bestellt wird. dies kostet keinen aufpreis. daher gibt es den 30TMX powerjet für 139.XX euros inkl. meerschweinchensteuer aber mit 22.5er nd, zugchoke, 50 powerjetdüse, 230er hd und wer will mit anderen schieber. bei den shops gibt es die teile nur mit standard bestückung oder?

hat einer fotos von mikuni 30 auf malle stutzi? warum ist der gaser zu schräg mit malle stutzi? kann ich einfach die untere malleplatte durch eine dickere ersetzen und den vargaser damit höher bekommen (damit könnte ich gleichzeitig die einlassgrösse besser anpassen)? um wieviel mm sprechen wir hier?

ich müsste also einen mikuni TMX 30 mit 22.5er düse und mit einem anderen schieber (eine stufe magerer) bei toppi kaufen inkl. seilzugchoke. ansaugbalg passt vom SI vergaser. 2x seilzugbogen, düsen von 240-280, einen langen gaszug für den dello und den alten gaszug für den choke umbauen. den gasanschlag 5mm erweitern. benzinpumpe brauche ich nicht. das wars also? oder habe ich was vergessen? und wie war das mit dem powerjet system? es reicht eine 50er düse? wie einstellen? lahmlegen (wie?) und abdüsen und dann die 50er von der hd abziehen? bitte nochmal ganz kurz!

@huber wir reden hier vom 30 weil der 32 viiiiieeeeel zu gross ist. ich möchte nicht den rahmen umschweissen und einen malossimembranstutzi fahren. ausserdem hast du ja schon ein topic über 32er mikunis eröffnet was ist eigentlich der unterschied zwischen TM und TMX?

fahren tue ich einen polini mit (jetzt) rz left. normalhub aber den polini um 1.5 erhöht. also fast ein malossi . und was ist mit dem ansaugbalg? gibt es da pic`s?

- passt er auf membranansaugstuzten von malossi? - brauche ich einen chokezug dazu? - brauche ich die "seilzugkrümmer" ? - brauche ich eine benzinpumpe? wenn ja, welche? - reicht der gasanschlag? - wie muss ich den chokeknopf ändern? - welche düsen brauch ich für den anfang? (mit einem satz von 240-250-260 bin ich schon voll ausgerüstet?) - welchen ansaugschlauch verwende ich? - bekomme ich platzprobleme mit dem 30 oder erst mit dem 32er und muss ich eine härtere feder einbauen? habe ich noch was vergessen? dieses ganze zeuge steht immer im ganzen forum verteilt. besser wäre es mal gesammelt.

angekommen nochmal danke

logo! mehl mahl

Suche Mikuni Tunig Manual zum Download, weil ich meine CD, die ich von manni bekommen habe, versemmelt habe. Wer kann helfen?

hallo gemeinde. einen malossi-ansaugstutzen habe ich jetzt von markus bekommen. wo kann ich die berwertung für markus abgeben? 3 sterne deluxe für markus aus ulm. aber ich brauch noch einen gaser! her damit!