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gravedigger

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  1. warum fehlt da band? das sind keine SF oder truls motoren, die bei 12000 peaken. wenn die spitzenleistung früher anliegt brauchst auch weniger "band", weil die überstzung länger sein darf/kann. 8000 ist doch o.k. mit 4.8er übersetzung und 20ps bei 5600 umdrehungen. das sind dann 140 km/h im 4ten, was ja sicher reicht und nicht viele fahren wollen. mit dem ganganschluss klappt es dann auch. aber schon wieder so ein scheiss zweitaccount von einem typ, der keine eier in der hose hat um mit seinem richtigen account zu posten.
  2. der lord hat sicher einen swingerclub übernommen und will nun die saunalandschaft frisch machen.
  3. DANKE HARALD!!!!! @clashuno ist der adler gelandet?
  4. april oder mai den genauen tag hab ich vergessen bekommt der gandalf jetzt eine lamperze?
  5. laufen die zungen des hp4 sauber übern pickup?
  6. https://shop.vems.hu/catalog/round-wbo2-gauge-p-101.html
  7. die ist jetzt auf einem kinderkarusell montiert...hat farblich gut neben das kasperle auto gepasst.
  8. ist das nicht zu weit mit einem roller, der so kleine räder hat? das ist ganz schön mutig so eine tour zu machen.
  9. das mit dem "resoloch" hängt eher mit der bedüsung bzw. einem "stark" saugenden auspuff zusammen der das einstellen vor reso schwierig bis unmöglich macht.(typische sf setups mit 45 vergaser und 130er belly) hier glättet wohl eine hohe vorzündung etwas (das fette gemisch hat mehr zeit zum durchbrennen), aber richtig leistung gewinnt man nicht, wie du schon geschrieben hast. so zumindest unsere erfahrung auffe rolle drauf.
  10. stell doch mal deinen klimawert auf 1013, damit du keine korrekturen von bis zu 10% hast.....oder ist deine absaugung so stark? irgendwie machen die kurven untenrum nicht so wuschig.
  11. jeder will einen motor mit "breitem band" sowie "fett leistung" und dann scheissen sich die jungs ein, wenn die möhre mal 9000 umdrehungen auf dem prüfstand macht. besser er geht auf dem prüfstand hoch als auf der straße...und wenn er hochgeht war eh was faul. bis jetzt ist bei mir auf dem prüfstand noch keine kiste so richtig hochgegangen, ausser eine frisierte 1000er bmw
  12. mh....und wenn ich jetzt schreibe, dass die kiste mehr style hat als alle kisten von m210 zusammen? sind dann die kisten von m210 auch vergleichbar mit presspappenpommes?
  13. helmuts tabellenbuch ist noch von vor 1940. da gabs noch andere formeln und tabellen für dichte.
  14. ja, die proportionen sind top passen hier viel besser als bei einer scomadi
  15. @polinizei rüste halt deinen prüfstand auf die sportdevices software um, die kann das alles was du willst. hier wird die übersetzung auch kontinuierlich gemessen und du kannst die übersetzung nachträglich händisch ändern und auf den genau gleich wert stellen. auch gibt es eine anzeige für die rollendrehzahl und die motordrehzahl, dann siehste das kulurutschen. alternativ fährst zum helmut auf den wassersprudler mit starrer koppelung.
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