gravedigger

ich hab mir eine sprinter mobil von nussbaum gekauft, weil ich nix aus china wollte und auf dem ding auch normal parke. hubhöhe 1m und das reicht eigentlich fürs meiste aus. wenn man mal an den auspuff will wird es halt etwas fummelig, aber fürn hausgebrauch passt das.

faulheit bestraft der liebe gott sofort!!

genau aus dem grund würde ich nicht mit usb sticks arbeiten, sondern mit einer externen festplatte. fürs kopieren funzt robocopy.exe ganz gut. ist serie ab win7 oder sowas. das kopiert nur wenn die datei neuer ist und spart somit viel zeit. https://de.wikipedia.org/wiki/Robocopy https://www.heise.de/download/specials/Backup-mit-Robocopy-3168662 auch kann es dateien im ziel löschen, wenn die dateien im quellverzeichnis nicht mehr vorhanden sind.

FIN auch. ist bei meiner deutschen sprint so gemacht und auch in den papieren vermerkt.

ja, aber ich hab vergessen was dabei rausgekommen ist.....war an marios oder jürgens kiste. evtl. hat jürgen noch was am start. etwas leistungsverlust hatte er schon.

ist das der neue LCD? da war mir der alte, rüde vorstand mit fröschen und may lieber, denn die jungs waren näher an der basis dranne.

gibt es nach der JHV eine führung durch die amüsiermeile von/mit thies? der hat bestimmt insiderwissen bezüglich gut und günstig.. und er kann sicher ein gruppentiket bei der einbeinigen elfriede klar machen.

so, T5 rainherr hat seit 15.30 die passende welle dank truls. jetzt wird es zeit für ein diagramm und bilder vom wellenpressen.

kam drauf an wer grad die frau war.

flipflops kann man(n) auch bei regen tragen.

was macht man damit? schafe auf die weide fahren?

ich glaub inzwischen an einen serienfehler/konstruktionsfehler bei den gehäusen von italien bis indien. es ist fast immer der untere backen zu hoch. mit glück hat ranjid (oder luiggi oder antonio) die untere bohrungen in richtige richtung verschoben, als er freihändig mit der ständerbohrmaschine beigegangen ist.

meine strecke wäre: innsbruck-düsseldorf mit dem autozug (1 übernachtung) düsseldorf-rotterdam rotterdam-hull mit der fähre (1 übernachtung)- alternativ harwich um durch london zu fahren. hull-liverpool liverpool-dublin mit der fähre in dublin übernachten und weiter zum ziel

mit dem casa deckel könnte man eine 9 scheiben liedolsheim bauen quasi eine "liedolsheim ultra"

wie wärs mit einem anderen spannungsregler? der controller sitzt in der mtx anzeige und ist vermutlich auch tot.

die sache mit dem zusatz e-motor gefällt mir immer besser. ich hatte zum groben bremsen eine innenbelüftete pkw scheibenbremse verbaut um bestimmte punkte im kennfeld anfahren zu können. damit schleifen aber nach dem lösen der bremse die beläge leicht und das verfälscht die messung mit der rolle.

die frage ist, ob es sinn macht einen motor auf nennleistung zu bremsen.

also könnte man einen günstigen 10-15kw asynchronmotor mit gleichstrombremse dazubauen und mit der gleichspannung auch die last verändern (2-3 stufen) ? 1x gebrauchter motor 1x trafo aus alter werkzeugmaschine oder schweisstrafo mit 24/48/110 volt + etwas basteln? oder mit einem fertiggeärt https://www.ebay.de/itm/PETER-ELECTRONIC-Bremsgerat-DAS-22-Art-Nr-21000-38022/181857506127?hash=item2a578d534f:g:094AAOSw~gRV6W2L

ich würde paris und london meiden. fehlt halt auf den bildern, aber ist sicher recht stressig und zeitraubend durch den verkehr in der stadt und aussenrum. vor ein paar jahren bin ich auf die EL in irland mit der BMW gefahren und in einem tag von augsburg nach cherbourg. waren so 1200km und viel zeit hat die umfahrung von paris gekostet. das zieht sich wie kaugummi bis man an der fähre ist. mit dem roller braucht man sicher 3-4 tage und es darf nichts kaputt gehen. in frankreich sind die autobahnen leer und die bundesstraßen voll. aufm weg zur el in UK wollten wir in UK auch landstraße fahren, aber das ist nicht vergleichbar mit den straßen bei uns. da muss muss man froh sei, wenn man einen 40er schnitt schafft. in irland ist es auch so...da geht nix voran. auf dem rückweg bin ich dann von dublin nach liverpool und hier weiter nach hull. ist mit den roller auch eine tagesetappe von liverpool nach hull. aufm dem rückweg kann man evtl. den reisezug von düsseldorf nach münchen nehmen, wenn der noch bzw. wieder fährt. durch deutschland ist es recht öde zu fahren.

plus den deckelsatz, der auch noch ein paar hundert kostet.

noch weniger leistung

mein nachbar sägt das brennholz im garten mit der benzinsäge klein. auch nett..... zum glück bin ich selten zuhause.

oder mit spindeln vom gehäuse platz wäre ja zu den bolzen

innovativ wäre 66er bohrung mit 60er hub oder sowas. das ist wieder die typische halbherzigkeit von pinasco. den 162er etwas verlängern und gut... richtig gedanken macht sich wohl nur malossi von den großen in italien.

schau mal die sportdevices sache an. http://www.sportdevices.com/ da haben da verschiedene möglichkeiten. die einfachst wäre wohl druckdose und scheibenbremse. auch könnte der helmut damit sein wassermühle aufhübschen.