gravedigger

ja, verwende tunerstudio mit microsquirt. jetzt würde ich vermutlich auch speeduino verwenden, wobei die microsquirt robust und günstig ist sowie einen schönes gehäuse mit einem vernünftigen stecker hat. cool wäre, wenn ein wissender extra eine platine für speeduino bastelt, damit der verkabelungsaufwand minimiert wird: -vernünftige, einzelne stecker für2 düsen, geber etc. -inkl. relais für benzinpumpe -ggf pwm regelung für benzinpumpe -inkl. sensor für luftdruck -inkl. sicherungshalter -inkl. BT und usb -signalfilter für den vr sensor. es gab mal eine mini ms, die so ähnlich aufgebaut war, damit man die schön in ein motorrad verbauen kann. die seite existiert leider nicht mehr und die platine war von den ms horsten nicht autorisiert. das layout der platine konnte man auch mal frei runterladen und fertigen lassen. die bauteile gab es bei reichelt für 20-30 euros. es musste nur der ms chip gekauft werden und der stecker.(digikey o.ä.). das gehäuse dafür war ein normales alugehäuse aus dem elektrobereich. im gegensatz zur normalen ms hatte der entwickler an stecker, gehäuse und leichten einbau gedacht und das überflüssige zeug im ms schaltplan der ms weggelassen. https://megachorro.blogspot.com/2015/01/megasquirt-v22-vs-mini-ms-v04.html https://web.archive.org/web/20050204224954/http://www.mini-ms.com/ als triggerung wollte ich auch die signale der vape nehmen, aber bei der alten softwarversion der ms konnte ich die zähne / lücken nicht frei einstellen.

hier, aber ich fahre jetzt einen vape pickup, weil der kompakter ist. https://www.ignitech.cz/en/vyrobky/accessories/pick-up/pick-up.htm PS: und verbau gleich eine VW polo/golf zündspule mit treiber statt einer CDI. damit springt die karre viel besser an und der funken ist auch stärker.

deine

wie schnell darf man mit dem ding fahren? 60?

wenn die kerze sich nicht freibrennt, weil du viel zu fett fährst ist es halt nicht so geil. eine 9er NGK ist eher nix für sowas und vermutlich wäre eine 7er geil.

Die Schöne und der Fettarsch

man sollte evtl. auch mal die zwischenscheiben/stahlscheiben auf ebenheit überprüfen. hatte vorige woche eine kulu mit CR belägen hier, bei der alle scheiben geschüsselt waren (inkl. der dicken abschlussscheibe) und das konnte man auch deutlich am tragbild erkennen. vermutlich kann man mit planen scheiben auch mit weniger federkraft auskommen.

die antwort hat dir doch selber gegeben.

https://avantone.wordpress.com/ hier mal was zum spielen

bei teilen aus indien muss man unterscheiden zwischen nur "indisch" und sil (nach meiner meinung). aber nachdem der fragesteller aus der px ecke kommt wird sicher was exclusives verbaut. langer erst und kurzer 4ter mit tannbaum von pinasco oder gori oder sonstwas.

das getriebe ist bei dir aber das geringste problem.. ich bin in meinen oansern jahrelang das indische sil gefahren und anfangs auf der simonoe und das ohne probleme. sehe hier keine notwendigkeit was anderes zu verbauen. schmales band ist ein problem aus der SF ecke und bei lambretta nicht relevant, vorallem mit box auspuff.

für so ein setup ist ein 5-gang geldverschwendung. dann lieber das geld nehmen und einen 200er block kaufen sowie einen richtigen zylinder. habe schon deine topics 2023 vor augen, wenn die leistung deines setups nicht deinen erwartungen entspricht. ist dann so ähnlich wie beim frisör...🤣

vielleicht hat er nur den ironie-smilie vergessen?

SIL DL 200 passt fast immer wegen kurzen sprung von 3 auf 4. wobei man bei deinem setup fast jedes lambrettagetriebe fahren kann. ob 4.8 spass macht muss man testen bzw. bei lambretta ist ja schnell das vordere ritzel getauscht.

an den harten motorlagern?

hab mal gehört, dass gasdinger die spitzen abfangen sollen, weil sie schnell rauf- und runtergefahren werden können. funzt das auch mit kohle? die werden auch etwas vorlaufzeit brauchen? sowas geht mit atom und solar und wind eher nicht. darum sind die gaskraftwerke wichtig fürs stromnetz, auch wenn die keine großen % anteil haben. die letzten wochen wurde unsere solaranalge ein paar mal extern (vom netzbetreiber) abgeschalten, weil wohl zuviel strom erzeugt wurde. leider können wir den solarstrom nicht für den winter irgendwo einlagern.

@dolittle aka mpq wie sind die langzeiterfahrungen? die sonde ist ja schon einige zeit verbaut..

das thema kommt ja so alle 4 wochen... die sonde ist robust und man muss sich nicht groß gedanken machen. einfach mit zündung einschalten und gut. wichtiger ist aber eine vernünftige spannungsversorgung der anzeige bzw. des controllers mit batterie etc. damit das ding nicht stirbt. entstörte stecker UND kerzen schaden hier auch nicht.

ein echter italiener lackiert das ding rot und macht ferrariaufkleber drauf!!

keine ahnung was du aktiv in der hand hast😅

puh.....da hat sip ja nochmal glück gehabt, dass du keinen auspuff aus landsberg hast.

2022 kauft man doch eine bosch ADV und keine 4.9

Kenne das bei alten und großen Kessel auch ohne Membran und nur mit Luftpolster.

du musst ja nicht bis null runter. mann kann aber das abschalten minimieren.