gravedigger

ne, da waren die teile im austausch für die luftis bei VW direkt günstiger und ein motor mal schnell vom schrott geholt und in 2 stunden getauscht. daher wohl auch der ruf, dass ein VW läuf und läuft und läuft. die motoren waren im käfer und im bus thermisch überfordert (und ohne ölfilter), ausser der 80 jährige dorfpfarrer ist das ding mit maximal 60 sachen gefahren. selbst dann hatte so ein motor nicht das ewige leben wie ein /8 oder W123 diesel.

fahren da fuffis mit?

das sind neue EU made beläge...ich gehe davon aus, dass die save sind.

150.2 hatte eine hintere trommel in neu.

jetzt gibts auch einen adapter für vorne. am samstag haben wir einen original 150er block aus den 60ern gefräst und auch hier hat der fräser an der unteren backe mehr abgenommen. zwar nicht so viel wie bei den spaniern und indern, aber die dinger sind ab werk wohl nicht so genau. bei dem teil auf dem bild handelt es sich um eine leihstellung von T5R. hier war der backendurchmesser 151mm mit hebel in 0- stellung. T5R, vnb1t und dave dean haben am samstag eine werksschulung erhalten. wegen dem wespa shirts gab es natürlich eine rüge T5R hat die lizenz für münchen/schwabing, vnb1t für katzenhirn (katzahira für die locals) und dave dean für neusäß/täfertingen bei augschburg

so ein T4 ist auch kein designwunder (innen wie aussen). aber bei sowas bin auch auch emotionslos und würde den ford fahren oder einen T5.2 steht aber hier nicht zu debatte......wollte nur zeigen wie günstig so ein ford sein kann mit wenig km, schöner ausstattng und gutem zustand. .

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=241107821&climatisation=MANUAL_OR_AUTOMATIC_CLIMATISATION&scopeId=C&features=AUXILIARY_HEATING&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&maxMileage=125000&makeModelVariant1.makeId=9000&makeModelVariant1.modelId=42%2C51%2C58%2C57&makeModelVariant1.modelGroupId=39&makeModelVariant1.modelDescription=euroline&pageNumber=1&fnai=prev

du, das mit der aufklärung können wir gerne übernehmen, wenn dir das zu unangenehm ist. wir machen das am besten auf dem vesperados treffen zusammen mit averell. freu mich schon... das ist schön, dass du jetzt auf der zulassungsstelle nicht nur graue mäuschen siehst, sondern dir auch gedanken über die vorlieben der damen machst.

ach so... dirty sanchez steht auch in den papiern, aber damit können nur die echten geräte in der zulassungsstelle was anfangen.

"golden shower" hat bei mir schon seit 4 jahren tüv und steht so in den papieren. da sieht man am gesichtsausdruck in der zulassungstelle gleich, welche von den damen sich "auskennt" und welche nur wie ein brett im bett liegt..

unser road-captain T5R hat auch die route klar gemacht über die schweiz.

hab beim stöbern im netz zufällig diese seite mit zugkraftdiagrammen gefunden http://www.mintelonline.de/Dokumente/Technik/Diagramme/ hat zufällig jemand den CW wert und die stirnfläche einer lambretta serie2/3 mit fahrer (180/90kg) am start?

http://www.lambrettaclublombardia.it/70anniversarylambretta.htm programm ist online von essen steht da nix ausser das, oder? IL TUTTO ACCOMPAGNATO DA OTTIMA CUCINA ITALIANA

montag bestellt und heute angekommen. die anschlussmaße sind gleich zum makita. und auch sonst ist das teil fast zu 100% gleich. man benötigt nur einen UK/schuko adapter oder einen schukostecker und eine 6mm spannzange statt der verbauten 6.35mm spannzange. evtl. kann man in uk gleich eine 6mm spannzange mitbestellen. gestern hab ich noch einen adapter für die vordere ankerplatte gezeichnet und in fertigung gegeben. ein vid von der bearbeitung gibts evtl. am freitag.

https://avantone.wordpress.com/

ich hab jetzt nicht auf dem schirm wie sich das platzmäßig ausgeht, aber wenn man a. keinen bock b. keine skills der c. keine zeit zum vergaser abstimmen hat sollte man über einen mikuni 30 TMX* nachdenken. das ist ein sehr dankbarer geselle mit von werk aus passender nadel. die abstimmung beschränkt sich auf nd von 22.5-27.5, nadel mitte (eins rauf oder runter) und hd von 240-290 bei einer 40-60er pj. ich kann die ganze keihin und clone scheisse nicht mehr sehen aufm prüfstand. jeder baut die dinger drauf, weil sie im GSF so gehypte werden, aber die wenigsten bringen die vernünftig zum laufen. das klappt meist bei den nerds T5R oder werner amort etc., aber der normalsterbliche ist mit den dingern überfordert. *alternativ einen 35er, weil der weniger tief baut, aber der 30 ist schöner einstellbar.

das haben wir schon vermutet. bei original gehäusen aus italien wirds das auch nicht brauchen, wie werner schon angemerkt hat...ausser die backen sind voll scheisse gefertigt. bei spanien und indien ist es aber fast zu 100% notwendig.

wurden wir da in stockach jahrelang betrogen? die fackeln waren aber schon aus schwein und nicht aus seitan?

regionale spezialitäten bedeutet ja nicht regional hergestellt. dein kernöl kommt doch auch aus china und bekommt bei dir im stadel ein neues kleberl drauf und schon ist das produkt aus dem burgenland.

fackeln und zäpfle? mh, das würde mir jetzt schon gefallen.

ich könnte mir leute aus dem bereich finzanzdienstleistungen/versicherungen oder teamleiter von mc donalds/burger king gut vorstellen. leute aus dem gesundheitswesen sind eher nix.....die trinken.

ja, sollte hinkommen.

http://www.ebay.de/itm/101748-Katsu-Elektrik-Hand-trimmer-Holz-Laminergerat-Router-Verbinder-Werkzeug/272307990695?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D2%26asc%3D20140117130753%26meid%3D053c5959e2c14474b7ef2544d2695704%26pid%3D100005%26rk%3D3%26rkt%3D6%26mehot%3Dpp%26sd%3D162438069824 hier der china zwilling

jup