gravedigger

uh, jetzt fest zusammen? hats in geiselwind gefunkt?

frag halt den vespathomas...mit dem war ich in in italien unterwegs, als ihm beim gori der enddämpfer abgefallen ist. war mit dämpfer nicht leise und ohne erst recht nicht. ich hab bis jetzt noch keinen leisen gori gehört und würde sagen, dass die bigbox, egal welche version, alles besser kann.

ich fänds scheisse, wenn es von freitag bis sonntag schinken mit ungeschälten kartoffeln gibt. freitag pasta ragu (fürn benjamin mit roter sosse ohne fleisch) und samstag saltimbocca mit polenta wäre mein menüvorschlag.

hier in der gegend fährt einer mit nem schild "kolonnenfüherer" hinten dranne rum. passt ganz gut, wenn man die autoschlange dahinter sieht. warum nicht gleich eine mit großem kennzeichen anschaffen?

das dachten wir auch, bis wir einen 4-zylinder 2l bmw benziner gekauft hatten.....dem kollegen mit 2l diesel gings nicht besser damit. bei 40000 war das ding im arsch.

20 ps bei 6000 umdrehungen ist jetzt nicht so der reisser bei 27 ps spitze..................und das noch für ein shop diagramm, mit dem man was verkaufen will. mehr wird aber das getriebe nicht mitmachen.

die wurden schon viel früher verbaut...aber nur an den "export" modellen. ich würde sie mal den valle unter die nase halten, damit er schaut ob das ein nachbau ist.

mir egal, ich fahre weder käfer- noch 11erkopf

dann liefer mal ab und sprich nicht nur auf. hast ja eine flowbench und vermutlich auch die skills dazu um aus einem alten gg oder sr zylinder die 20 zu holen.

mit mehr auslass geht der buckel schon weg, aber unten wirds dann wieder weniger. man muss einen kompromiss finden, sonst hat man gut leistung, aber einfach nicht schön fahrbar. also lieber langsam rantasten

prüfstand war hell oder scootercenter?

eine alternative veranstaltung von den lombarden in monza ware ja das dümmste überhaupt. wäre das gleiche, wie wenn gatti500 und sucram am EL WE zum käserollen nach holland gerufen hätten. evtl. fahre ich im oktober mit dem roller nach pesciera del garda auf einen sprizz und bekomme da dann genauere infos inkl. hintergrundwissen. da gabs flyer auf der el http://www.lambrettaclubtriveneto.it/raduni/

ich tippe auf ölsauger. PS: ich würde unter 700 umdrehugen die zündung auf 5 grad oder sowas zurücknehmen, dann kickt es sich leichter.

miguel?

miguel?

wird zeit, dass im lambrette bereich mal wieder schwung reinkommt. im SF dea topic funzt das ja auch wo ist eigenlich brosi, heizer und pxler? wenn man sie braucht sind sie nicht am start.

ja, drum kauft man sich auch einen käfer baut ihn langsam zum 911er....man lernt ja dabei. am ende es es aber immer noch ein käfer.

jeder hat nicht die skills an den überströmern ein leistungsplus reinzufräsen. wenn die von haus aus besser passen ist man auf der leistungsseite. leichter geht man an den steuerzeiten inkl. auslass und kopf bei. PS: ein gesteckter einser mit krp3 mit 28er drückt so 22

haben wir wieder getrunken? du sollst doch dann nimmer ins internet...

mit 10 ps keine ahnung was man sich und den anderen beweisen will, wenn man über ein halbes jahr an einem scheisshaufen rumbastelt und die kiste immer noch nicht vernünftig fährt. im vespa bereich würde doch auch keiner auf die idee kommen sich einen bajaj nachbauzylinder aus indien auf den motor zu nageln und den dann mit einem resopuff zu befeuern. wenn schon spielen, dann mit einem TV175 oder einem 200er zylinder auf smallblock, dann kommt wenigstens halbwegs leistung raus. die dingen haben vernünftige kanäle und sind sauber verarbeitet.

in türkheim/wörishofen an der tanke stehen immer so typem mit rex50 und skyteam maschinen, die erzählem einen ungefragt die gleichen geschichten. einer von den jungs hat sogar ein trike, mit dem er "heissere" situatonen meistert, wie z.b motorräder an pässen abziehen und so.

das ist aber nicht zufällig der zweitaccount von freakmoped?

wenn man das alles will kann man auch gleich die megasquirt platine von nolimits verwenden, nur ohne spritzen und zünden. http://no-limits-motorsport.de/shop/product.php?id_product=122 da gibts dann auch das volle programm mit logviewer, android, , etc. und die ganzen sensoren kann man auch drannhängen. alternativ was von 14point7 http://www.14point7.com/products/idash

ja

entweder mit einem linearen gaszugverteiler einen drehgeber aka poti mit hebel ansteuern https://www.bing.com/images/search?q=gaszugverteiler&FORM=HDRSC2 https://www.conrad.de/de/winkelsensor-elobau-424a11a120b-analog-strom-amp-superseal-182856.html oder ein poti an die mittelachse eines drehverteilers https://www.bing.com/images/search?q=gaszug+runner&view=detailv2&&id=6F34C8296C1B14EDCD658E2BFACC2E4D4943077F&selectedIndex=56&ccid=kdqyMAHI&simid=607996271578120535&thid=OIP.M91dab23001c8ce3b3d72b1a1aca3e874o0&ajaxhist=0