gravedigger

http://www.ebay.de/itm/DE-2800LM-30W-Motorrad-H4-LED-Scheinwerfer-Cree-CXA1512-Fernlicht-Abblendlicht-/400740347067?pt=DE_Motorradteile&hash=item5d4dfc6cbb

der feinspitz könnte ja die led auf einen winkel schrauben um halbwegs an die postion des glühfadens zu kommen. alternativ zwei kleinere leds nehmen und nach oben bzw. unten abstrahlen lassen. bei fernlicht dann einfach beide bestromen.

hab so ein ännliches teil im keller liegen, aber keine ahnung wo ich das gekauft hatte.

wie siehst eigentlich mit dem Syle auf imola aus? gibts da kurven?

supertourer ist scheisse, weil da "untenrum" nix geht, dafür zieht er die ab 5500 umdrehungen die arme lang. muss man mögen wenns unten zäh ist. fürn tourist musst einen gscheiten motor bauen, sonst kann der nicht sein volles potenzial zeigen. wenn der motor richtig gemacht ist geht da richtig dick was ab. jl road ist für bauernmotoren die notlösung bzw. für leute die nix am schraubenschlüssel können.

mit einem 3D drucker könnte man sich den suckram sparen.

lieber 12 ps vorreso und 25 ps spitze als 8 ps vorreso und 30ps spitze.

bei einer box hätte ich gerne 14-16 "untenrum"

ich wäre ja für mind. 12 ps vorreso, 20 ps bei 5500, spitzenleistung bei 7500 (ob das jetzt 25 oder 30 ps sind wäre mir egal) und bei 8500 sollten noch 20 pferde springen.

kann man(n) sich dann auch den besuch im laufhaus sparen? kommt dann als erstes eine mund und dann eine muschi bzw. luke 3 aus dem 3D drucker?

das kommt drauf an was du von dem setup erwartest bzw. was du mit deinem roller vorhast. vermutlich dick druck von unten, bei richtig leistung und richtig breites band? der drop gear geht das doch richtig an. ich glaub auch, dass einfach zu viele geschönte kurven von auspuffanlagen und zylindern rumschwirren, die einfach nicht so umgesetzt werden können.

was hatte der denn für steuerzeiten?

als der state of the art war hattet ihr in affing nur bobby cars im kopf und der dirty harry hat in sand die ersten wayber flachgelegt (die er mit seinem 139er angekarrt hat)

von den krp2 dingern gibts insgesamt nur 5 stück in D, aber die werden immer wieder weiterverkauft.

da hast ja den ganzen sperrmüll aus den landkreisen A, AIC und FDB zusammengesucht. hoffentlich kommst dann an die fahrleistungen des vorgängermotors ranne.

du könntst ja auch unter der kpl. platte an den schrauben 3 (große) beilagscheiben unterlegen. der zentrierbund ist ja hoch genug.

der olle rainherr nimmt da einfach eine beilagscheibe.

ne, das ist patina und o-lack. also blos nicht lackieren, sondern so lassen.

grünes zeug kann man umdrehen und nach oben oder unten spannen.

gibt es schon diagramme?

wo kann ich so einen deckel kaufen? oder gibts sowas wie www.dein-klodeckel-mit-lieblingsbild.de?

Little Dick

auf tour will man evtl. auch mal durch einen unbeleuteten tunnel fahren oder das navi laden oder das handtelefon stützen.

bau auf vollwelle um und nimm einen regler mit eingebautem kondensator, wenn du keine batterie willst. dann müsste zumindest das flackern besser werden bzw. die aussetzer beim sip tacho.

das mit dem regler ist doch quatsch. woher soll der regler die leistung nehmen, wenn nix von der lima kommt. ich hatte auf der varitronic den BGM regler drauf und der war genauso gut oder schlecht bei leerlauf wie der VT regler.