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gravedigger

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  1. wie willst das machen? alles selber programmieren und die passende hardware für die sensoren/aktoren dazu entwickeln? sehr ambitioniert, wenn du das im alleingang schaffen willst. ich glaub, wenn man das auf basis des ms prozessors macht und die vorhandene softwareplatform nutzt, aber einer speziell auf die rollerfahrer bedürfnisse angepasste hardware bastelt hat man schon genug zeit verbraucht. laufen soll das teil ja auch mal. bei meinem ehemaligen arbeitgeber hatte man auch den ehrgeiz die software ,hardware und mechanik im haus zu entwickeln, aber das war halt oft nicht zielführend.
  2. http://www.steckerladen.de/?gclid=CMiFjb-BsLwCFcuWtAoddD4ARg die frage ist aber, ob man überall wirklich wasserdichte stecker benötigt. das mit den superseal dingern ist schon ein gefummle und richtig klein sind die auch nicht. ich mag die japan(rund)stecker mit den durchsichtigen tüllen recht gerne. nehmen nicht viel platz ein und sehen ganz gut aus. http://www.google.de/imgres?client=firefox-a&hs=OrK&sa=X&rls=org.mozilla%3Ade%3Aofficial&biw=1920&bih=866&tbm=isch&tbnid=FbqakKbVqNiAJM%3A&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.ebay.de%2Fbhp%2Fjapanstecker&docid=LLueT61DSx5VqM&imgurl=http%3A%2F%2Fi.ebayimg.com%2Ft%2FJapan-Stecker-Set-80-Teile-bis-16-Ampere-%2F00%2Fs%2FMzIyWDU3Ng%253D%253D%2F%2524%28KGrHqZHJEYE88dNC%29bGBPcIg!Inhw~~60_35.JPG&w=300&h=167&ei=D5TvUryHBIjEtAbM9YHoBw&zoom=1&iact=rc&dur=1206&page=1&start=0&ndsp=35&ved=0CFkQrQMwAA die sind zumindest spritzwassergeschützt. muss der massestern wasserdicht sein? für die masseverteiler nehme ich immer ringkabelschuhe zum crimpen und dann schön einen schrumpfschlauch übers gecrimpe. damit kann man beliebig viele massekabel an einer schraube anbringen.
  3. nicht nur irgendwo lesen sondern die anlagen mal selber testen. der supertourer kann "unten" überhaupt nix...null...supernull. wennn dann noch einer schreibt, dass das ding mit 4.6er übersetzung super läuft hat der überhaupt keine ahnung.
  4. es soll auch leute geben, die jahrelang mit t5 kickerwelle und px kickstarter auf iranischen pxen durch die gegend knattern.....ohne das nummernschild zu säubern.
  5. ah, o.k. i think, you can use the zeeltronic varitronic ignition with tach output for the ECU.
  6. so leuten wie fröschen, may, bertaco und co gehört mal gezeigt für was ein club alles gut ist. die jungs nutzen den club ja nur für kostenlose helikopoterflüge in den urlaub oder für vergnügungs..äh..dienstreisen nach rumänien, die vom sck gesponsert werden.
  7. your ECU control only the fuel injection (without ignition)? do you use an external pick-up or a varitronic signal ?
  8. wenn du einen monza kolben dazu nimmst schon, glaub ich. nachdem der kolben echt gut ist würde ich mir das überlegen. ausserdem ist der tino im gleichen club wie du und da könntest direkt per mail anfragen und einen clubrabatt als neuer sportwart aushandeln.
  9. kann da einer mal eine die kurve mit einer mhr boxkurve überlagern? ich denke, mit scorpion bzw. sip performance wird da "untenrum" nicht viel weniger anstehen, dafür kann man auch mal auf der schnellstraße feuer geben. bin ja echt am überlegen ob ich meinen polossi mit t5 auspuff auf malle mhr/rz left umbauen soll.
  10. http://www.so-products.com/produkte-nl/spiegler/bremsleitungen.html?L=2/:-http%3
  11. schaise....ist david 2-stroker? wenn ja....ich hab noch einen t5 kopf hier liegen.
  12. http://www.germanscooterforum.de/topic/259582-batterie-nachrüsten-wegen-alarmanlage/?p=1067407556
  13. normal nimmt man da nickelelektroden.
  14. ja, dann ist das der zündtreiber. http://pdf1.alldatasheet.com/datasheet-pdf/view/527841/FAIRCHILD/V5036P.html gabs bei conrad oder reichelt als ersatz für den nicht mehr lieferbaren VB921 wie in dem link oben. musst nur schauen wie der angesteuert bzw. angeschlossen wird wegen den einstellungen in der software. normal oder invertiert, sonst grillt es die zündspule.
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