gravedigger

wie weit muss man mit den ampere bei z.b. 0.5-0.8er blech runter? manche geräte beginnen bei 30A und andere bei 10A bzw. 20A

ja..... etwas mehr als bei fiat üblich.

wer kennt sich damit aus und was ist zu beachten? was braucht man für karosseriebleche und stahl bis 12mm? macht ein gerät mit integr. kompressor sinn? macht eine hf zündung sinn? fragen über fragen.....

oder für werkzeugmacher die schnittwerkzeuge basteln.

er hats verstanden..

die würde ich nehmen wenn du sie nimmer brauchst. was willst dafür noch haben?

4x oanser

oder den klassiker auf einspritzung umrüsten... hat bei meinem käfer mit 2.4 motor 15 ps mehr leistung bei 3,5 liter weniger verbrauch gebracht und ist somit schon wieder ein stück alltagstauglicher. startverhalten, warmlauf etc. ist fast wie bei einem modernen auto. wenn man auf verbrauch wert legt kann man sicher noch mehr optimieren.

in den 80ern lief mein 139er auch 125 nach autotacho.

1.5er kabel würde ich nur fürs licht nach vorne legen, aber hier wird es dann auch mit den schaltern im lenker eng. recht cool sind auch ölflex/energiekettenleitungen mit schwarzen adern und nummern drauf. hier eine 3x1.5 und eine mit 7x0.75 nach vorne und gut.

mythen und sagen aus dem lambretta land

krass 135 sachen mit 20 ps und 25-28 gäuler spitze ...liegt aber sicher am rockoil.

danke für den tipp, wäre ich jetzt selbst nicht draufgekommen. hab sowas gefunden: http://www.truna.de/elektro/zutritt/809.htm aber evt. gibts ja auch eine andere lösung.

hier ein neues thema für baziluder.... ich möchte eine (zeitgesteuerte) zutrittskontrolle mit fingerprint und/oder karte verbauen, aber die steuern normal nur den elektrischen türöffner. - wann ist eine haus- oder hallentüre richtig verschlossen, damit die versicherung nicht zickt? - reicht ein elektrischer türöffner oder muss noch mit schlüssel zusätzlich verschlossen werden? -was wäre die alternative zum schlüssel? alarmanalage oder zusätzlicher elektrischer riegel/einsteckschloß? PS: zur not könnte man noch das türschloss so umbauen, dass man mit dem schlüssel nur verriegeln aber nicht öffnen kann, wenn aussen nur ein knauf drann ist.

andere verbauen riesen membranen und ändern den rahmen für eine fragwürdige leistungssteigerung ohne eine nachgewiesene leistungssteigerung.

als verteiler ich würde wago klemmen in den lenkkopf packen. http://www.voltus.de...CFYxa3godxVIAyA gibt es es 2-5 polig und nehmen nicht viel platz weg. für direkte 1:1 kontakte gibt es bei polo oder louis die japanstecker/hülsen mit gummitüllen, die direkt auf die lambretta stecker passen. http://www.google.de/imgres?hl=de&client=firefox-a&hs=n1u&sa=X&rls=org.mozilla:de:official&biw=1600&bih=719&tbm=isch&prmd=imvns&tbnid=o_ktolt0eUetaM:&imgrefurl=http://www.tecbike.de/universelles-Zubehoer/Japanstecker-Sortiment-Rundstecker.html&docid=yeF8x9q66qSEOM&imgurl=http://www.tecbike.de/out/pictures/master/product/1/132385.jpg&w=800&h=600&ei=Ar6fUIW_HNDUsgbnhoGQCg&zoom=1&iact=hc&vpx=179&vpy=114&dur=131&hovh=194&hovw=259&tx=136&ty=104&sig=113791319509910802686&page=2&tbnh=133&tbnw=177&start=20&ndsp=36&ved=1t:429,r:15,s:20,i:184

oder einfach kpl . rasieren

oberammergau, plansee, fernpass, reschenpass, stilfserjoch, gavia, mendelpass, meran, jaufenpass über die alte brennerstraße und zierler berg zurück. alternativ nach dem jaufenpass übers penserjoch nach bozen und dann die sellarunde fahren (bei werner amort vorbei) und wieder nach sterzing, brennerbundesstraße, zierler berg, kochelsee. anreise geht auch über fernpass und timmelsjoch, wenn man es sich geben will. toll ist auch die monte baldo höhenstraße am gardasee mit übernachtung im barbie hotel la betulla in polsa. überhaupt sind übernachtungen in den "wintersportorten" ein guter tipp im sommer, wenn an den hauptreisezielen alles voll ist. .

oder ND wieder größer machen.

@bazi-luder hast du dir die shemale-puppe geholt?

was wäre deine high-end-männer-belohnung? eine 3-löchrige daniela katzenberger puppe mit automatischer spermaentsorgung und doppel D hupen in der sonderedition "kurze schwarze haare mit ray-ban brille"?

man muss die löcher in der andruckplatte erweitern, dann sollte es klappen. problem ist aber, dass das lager evtl. zu weit reinsteht und dann die kulu nimmer richtig trennt.

mach doch gleich 23 oder 24 grad.

das sind die m7 fürn SI vergaser. http://www.sip-scootershop.com/de/products/mutter+m7mm+montage+vergaser+_28414000

nur haben die null festigkeit... eigentlich erinnert die sm kurve an einen 221er malossi mit "drehmoment" auspuff.