gravedigger

was brachte das ca. an messbarer mehrleistung? ist der effekt nur sichtbar oder auch messbar?

und wie sieht es mit der leistung vor/nach punzen aus?

ja, auch bei 4000

und ich dachte schon, der cassius hat bei mir die ganzen orangen kabel gezogen... das war ja original so

von einem rasenmäher passt da nix? oder pocketbike?

das mit den brotdosen verläuft wie bei den resoanlagen im largeframe bereich. es wird nur auf die maximal leistung geschaut und die "vorresoleistung" sowie die fahrbarkeit bzw. lautstärke geht unter. das ist doch nicht der sinn von brotdosen anlagen, weil dann schnall ich mir ja gleich einen jl3 curly drunter.

ich hätte jetzt gerne gewusst was so eine punzung auf dem prüfstand ca. an leistung in % drauflegt? wurde doch sicher schon ein paar mal gemacht so mit vorher/nacher ohne dass andere sachen geändert wurden? hier in der gegend wohnt der max bradl, der ja in den 90ern bei seinem bruder rennmechaniker mit sepp schlögl war. evtl. muss man den oder hübchen mal nach dem tisi befragen.

ich würde mal den drehzahlmesser nachjustieren.(t5rainer anschreiben und so) mit viel glück wird der 6200 im 4ten schaffen und dann sieht die V-max gleich anders aus.

in aichach gibt es doch mindestens 3 lackierer. rahmen einpacken, vorbei fahren und angebot machen lassen. alfred ilg in gaulzhofen wird auch immer gerne genommen.

könnte man ganz leicht mit einer colortune kerze überprüfen.

http://h10025.www1.h...e&product=79477 so wie ich das sehe funzt das hp nicht am N anschluss. du musst das fax an den F anschluss mit einem normalen 2 adrigen kabel stecken und das telefon ans fax hängen.

hast schon mal das normale telefonkabel ins fax gesteckt und am F telefonanschluss getestet ob das wählen zum händi funzt?

ich würde zu BFC in den kiez fahren und björn/silke kucken.

beratung, blasen und anfassen kostet extra

dann wäre ja noch ein paar prozent zu optimieren...

du musst nicht unbedingt genau 100km fahren um deinen verbrauch zu bestimmen..

das zweifelt keiner an, dass die colortune sache nicht funzt, aber ich denke das ist im normalgebrauch nicht so richtig umsetzbar bzw. nur im standgas. auf einem gebremsten prüfstand macht das schon sinn, aber nicht im fahrbetrieb wegen sicht oder auf einem rollenprüfstand wegen unbestimmter last. (laut anleitung erhöht das teil sogar den hubraum, was dann noch zusätzlich leistung bringt) da kann man mit der breitbandlambdasonde wesentlich schöner und praxisnaher arbeiten, würde ich meine. nachdem der polinizei eine breitbandlambdasonde hat kann er ja mal colortune und sonde parallel anschließen und die erkenntnis hier posten. würde gerne wissen was bunsenbrennerblau für einen AFR wert hat.

kauf dir einfach eine kleine, analoge telefonanalage oder eine faxweiche. hast du kein DSL mit firtzbox und so?

nimm einfach einen "dremel" oder druckluftschleifer mit kleiner kugel statt dem elektroschreiber. der schreiber ist nicht ganz so ideal auf vielen werkzeugflächen. falls du einen elektroschreiber testen willst kommst halt mal vorbei wenn du deinen onkel besuchst.

ein gscheiter vergaser kann das ab.

gerader in fahrtrichtung gehts nur mit breitreifen. um eine schrägstellung kommst nicht rum, weil oben rahmen und unten kühlkanal oder du bearbeitest beides etwas. gibt übrigens seit heuer ein 38mm cnc oberteil für den CNC ansauger

die einzigen paketdienstfahrer, die über längere zeit zu uns ausliefern sind DHL und UPS. alle anderen sind gleich wieder weg vom fenster und werden durch neue ersetzt die kaum deutsch sprechen. ich glaub, das sagt schon viel aus über die firmen. ein fahrer ist von DPD hat zu UPS gewechselt und zufällig mal wieder zu uns als urlaubsvertretung gekommen. er meinte, dass es bei UPS besser ist.

warum keinen oanser? du gehst doch auch nicht mit der lederhosn vom adler auf die wiesn?

vielleicht hat das rupfen ja auch eine andere ursache . die löcher bei der mmw kulu sind für die gewichtreduzierung gedacht. wenn, dann tropft da höchstens im stand öl auf die beläge durch die öffnungen.