gravedigger

warum willst die mit resopuff abklemmen? welche bedüsung hast verbaut ? 270+80?

den rosa scarabaeo hast vergessen..

ja

ne, entweder 1 ring oder 2-ring alu, der hat dann aber einen durchmesser von 69.5mm.

top...muss ich haben.

geil, gibts schon bilder?

das sind die ganz normalen h4 beläge.

60 grad ventil am schlauch von michelin für vorne und so.

simson schwalbe macht legal 60 sachen mit kleinem kennzeichen

zu fett macht die kerze kapott.

was spricht gegen eine magerere bedüsung? die kurve sieht irgendwie recht fett aus und 7l sprechen auch dafür. mehr als 5 darf das teil nicht durchziehen. aber sehr geil wie das teil obenraus dreht.

wo liegt jetzt so der unterschied zwischen illegal 75ccm und illegal 125ccm auf einer 50ccm maschine?

nur beim präsi...

die wurden dem wettergott* geopfert, damit die anreise trocken verläuft. sind aber schon gefixt und bellen wieder....glaub ich. *oder dem schwabengott, weil an treibstoff und material gespart wurde

wird dann auf 10w-40 belgien angesteuert?

ist halt etwas dünnflüssiger, sollte aber funzen.

heute gabs pizza mit rucola*, parmaschinken* und parmesansplitter* vom grill (weber pizzaplatte auf thüros1). :wacko: :wacko: hammergeil und besser als bei fabrockers onkel auf sizilien. *die dinger sind natürlich erst nach dem grillen auf die pizza gekommen und dazu ein schuss olivenöl.

ja, und evtl. den einlass mit dem dremel etwas ausräumen

stell halt mal ein diagramm ein. welche pj hast verbaut?

der stutzen passt nicht für die imola/monza membran. da musst du eine RD350 bzw. AF membran verwenden.

kein platz dafür da.

mit "ding" meinte ich die batterie am/im roller.

du musst beim GGB+CM regler B+/Batterie+ übers zündschloss mit C (sense) verbinden. wird dann die batterie entladen wenn das ding dauerhaft an C hängt ohne zündschloß? sollte man dann lieber einen varitronic ähnlichen regler verwenden? http://www.motelek.n...ler_pinout6.png beide anschlüsse G auf "regler" und eine brücke vonG/"regler" auf "sense" zusätzlich. batterie plus auf "akku+" und masse auf masse bzw. batterie auf rahmen/masse.

bis jetzt sind die naben noch sil teile und die geben die toleranz vor. bis mitte des jahres fertigen wir die innenkörbe aus einem stück und können dann die toleranz etwas geringer halten.

einfach lassen.