gravedigger

und wie ist es 2012? fällt das heuer auch wieder aus?

einfach 2 bohrungen neben den bolzen in den belag tüdeln, dann bekomste das zeug leicht runter. ist schneller gemacht als mit dem dremel.

wie ist eigentlich die befestigung von dem teil gedacht? hab eine späte serie 2 und den serie2/3 reflektor, aber die platine ist kleiner als das glas und klemmt so nicht. fehlt da bei mir evtl. eine gummidichtung am rücklichtglas?

der kopf wird in einer aufspannung gedreht, damit passen dichfläche und brennraum zusammen. wenn der brennraum "schief" ist ist er nur verdreht zum gussrohling, was von den gussrohlingen abhängig ist, die geliefert werden. bei original piaggio köpfen fällt das nicht so auf, weil der steg höher ist, aber die sind auch von werk aus teilweise "schief". das ganze ist nur ein optischer mängel, hat aber mit der funktion nichts zu tun. wenn köpfe brechen, dann die 200er ohne den 4 stegen aussen bei zuviel anzugsdrehmoment oder ab und an nachgearbeitete piaggio T5 köpfe.

die dinger sind nicht so schlecht wie sie aussehen. musste die auch schon essen.

kann man bringen, ja.

es gibt wohl auch bei den "normalen" wellen unterschiede. innenkörbe mit größerem innendurchmesser für problemfälle sind grad beim härten. damit kommt der korb 1mm weiter auf die wellen.

ich glaub schon. DRT welle macht nach dr.undi 1mm aus.

ja, der dreht über 7000 drehzahl im diagramm durch 2 http://www.germansco...ttach_id=281368 setup ist wie deins inkl. übersetzung, aber mit mehr vorauslass.

der läuft unter sukram3000xl2

vikram .................sukram...........ist doch alles das gleich schräge zeug.

nachdem ein größerer tank inkl. oanser verbaut wurde war das hinfällig. habe dann die toolbbox ähnlich wie zochen umgebaut, nur dass ich den linken deckel einer anderen toobox rechts eingeschweisst hab. dazu noch einen spanischen deckel mit schlitzen und fertich. alternativ den deckel abflexen,ein blech inkl. rohrstummel einschweissen und aus 2x sacki sowie 1x px gummi ein verbindungsteil tüdeln. werde aber trotzdem auf aprillia box umbauen wenn ich mal zeit hab.

ich würde die aprillia box verbauen und das zeug aus der toolbox in die mrp-ablage reintüdeln. ist günstig, vermutlicht recht leise und kostet nicht so viel leistung. den leerstehenden platz für der alten luffibox kannste dann für einen größeren tank verwenden.

#scheiss nicht rum und probier die 280 und 270er auch auffe rolle drauf.

versuchen würd ich das auf jeden fall noch. was hast du für eine nadel mit der 20er nd?

hast du auf der rolle auch mal eine 270 oder 280er hd getestet?

du hast die benzinpumpe vergessen...........

für das thermoelement gibt es doch einen fertigen baustein der eine linare spannung ausgibt. das an den pt eingang anpassen ist für inno71 kindergeburtstag.

ach quatsch....den vergaser fahren doch sooooo viele erfolgreich und vollgasfest.

einen kleinen stadtrundgang mit eisdiele oder pizzeria kann man mit den roadstarGTX bringen. sind halt innen konzeptbedingt immer gleich warm, aber man gewöhnt sich drann. fürn roller würde ich aber eher die kaufen bzw werde ich mir heuer sowas zulegen: http://www.bogotto.d...track=207747043 nachdem mir das ganze regenzeug an/aus und schwitzen mit barbour jacke auf den sack gegangen ist fahre auf dem roller wieder goretex textil kombi auf tour. dazu kann man dann auch daytona stiefel tragen.....das tut dem style auch nimmer weh.

eigentlich das stichwort....daytona. der beste ausrüstungsgegenstand, den ich je fürs motorrad gekauft hab. da hat man auch bei 8 stunden regefahrt trockene und warme füße. überlege mir ernsthaft die halhohen fürn roller zu kaufen. kaiman sollen aber auch einen schlanken fuß machen.

so ist halt der gernot drauf

das musst leider selber recherchieren

ist etwas umständlich mit original zug und knopf. mit dem choke-kit von lth, dem choke-knopf von sip sowie einem bowdenzug (mit kleinem nippel) statt draht geht das super zu montieren. http://www.sip-scoot...rb+fur_26216800 http://www.sip-scoot...phbvhs_22240600 http://www.lambretta...Mikuni-TMX30-32