ich bedüse bei vollgas/volllast auf 600-650 grad. hatte aber auch schon 700° auf der anzeige ohne dass was festgegangen ist. bin mir aber nicht sicher ob so eine elektronisches pj sinn macht, wenn die bedüsung halbwegs passt. evt. nur wenn man extrem mager fahren will und etwas reserve möchte. ich habe bei mir an der anzeige beobachtet, dass es vollgas/volllast eigentlich nie probleme mit der temperatur gibt. wenn, dann eher im nadelbereich bei reso.