@horsti dir ist schon klar, dass für ende februar ein PBM plichttermin in ried ansteht? der road captain PBM und ich haben schon im kaiserhof gebucht. PS: sitzplatz im fahrzeug ist für dich reserviert.
oder eine eigene abteilung mit stammtischen und regelmäßigen regionalen treffen. so wie hier ganz unten http://www.bug-talk.de/forum/ so können dann auch die ganzen studentenV50horste in einer neuen stadt anschluss finden.
kauf dir doch was für den druckluftanschluss http://cgi.ebay.de/Einmannbedienung-Bremsenentluefter-Bremsen-entlueften-BMW_W0QQitemZ250546832653QQcmdZViewItemQQptZKfz_Handwerkzeuge?hash=item3a55c1450d
für meine fahrweise reicht er aus und bei regen hats bisher auch immer geklappt. aber ich scheiss auf sportlich, wenn ich nach jeder größeren tour den reifen wechseln muss.
wo hast denn den käse her? es gibt 4 verschiedene zentralbrennraumköpfe 75 cosa .....eh scheisse 35 / 36 (die älteren mit usa prägung) sind aber alle gleich tief und da wurde nix abgedreht oder so. wäre mir sicher schon mal aufgefallen.... 36er ohne die 4 stege aussen. 55 wie 35/36, aber mit (optisch) weniger volumen durch kleinere kugel. die sind recht selten und düften dann die "9.8:1" dinger sein. die meisten davon hab ich aus Ö bekommen. @kelle das mit der sitzbank hab ich verdrängt...ist die tourentauglich oder muss man da den lacknase machen und ein fell beilegen?
wieviel spiel sollte das kolbenbolzenlager im kolben haben? hab hier einen wiseco kolben für den oanser und 3 verschieden breite lager (23.6, 22,7 und 21,7 ) für den 18er bolzen. das breiteste hat ca. 0.5 mm seitlich spiel im kolben.
cosa bremse in px gabel gibt keine spurversatz (ausser evtl. über die felge). ist mir auch beim umbau von cosa mit px gabel auf my scheibe nichts aufgefallen. px bremse (und somit auch cosa) in der pk gabel gibt 3-5 mm spurversatz.