wie schon weiter vorne geschrieben ist mir ein brauner metall cortecco nach 500 an der dichtlippe verschlissen. habe dann einen schwarzen rolf in metall vom piaggio händler gekauft ( der hat aufs leben sein mutter geschworen, dass der original von piaggio ist und nicht von mec etc.) und seit dem ist ruhe. verbaue nur noch schwarze rolf metall vom piaggio händler in meinen motoren. die schwarzen rolf metall sind auch an der dichtfläche nachgeschliffen. erkennt man daran, dass die dichtlippe matter als der rest ist. hab auch mal den braunen und schwarzen metall ring vermessen und die sind genau identisch von den maßen und dürften beide nicht am lager schleifen, wenn sie richtig eingebaut sind, weil der absatz am sicherungsring flacher als der sicherungsring im gehäuse ist. der einzige unterschied war, dass der braunen einen kleineren radius am aussendurchmesser hat. ps: ich hab nur gehäuse ohne nut.