gravedigger

keine ahnung, aber recht hoch.

1b?

und darum ist doch das feste mischrohr wumpe, ausser evtl. in Ö.

war mit meinem polossi* mal wieder untwegs . kleiner abstecher nach stockach und zurück in einer single Ü100 gruppe. beim hinweg rückenwind sowie rechts ganz aufgezogen und beim rückweg gegenwind mit gas ganz auf. einfache strecke 230 km. leider war mit gegenwind und vollgas an steigungen ein leichtes klingeln zu spüren. muss wohl mit der düse ein paar nummern grösser. mit leichtem gas zumachen war das klingeln weg. *setup polossi langhub mit 2 mm fudi, 30TMX auf mmw1 mit RD memban, facet benzinpumpe sowie T5 auspuff mit 200er krümmer ohne einschnürung am topfeingang.

ist das jetzt nur angelesenes GSF wissen oder hast die erfahrung selber gemacht? wo siehst du unterschiede bei der abstimmung zu einer nadel mit anderem durchmesser? ICH empfinde das nicht als nachteil, obwohl das früher die österreicher in jedem vergasertopic geschrieben haben. wobei die ösis bei den stoffitagen keine brauchbare vergaserabstimmung zusammen gebracht haben.

bei stein dinse gibt es gummis von der moto guzzi V65, die halten sehr gut. man muss nur auf der vergaserseite 3 einkerbungen reinschleifen, weil der mikuni so blöde nasen hat und so nicht ganz in die rillen fluppt. es gäbe die möglichkeit, den 12 mm spacer des mmw1 zu verwenden. der passt für solche geschichten. aber obs sinnvoll ist?

die steht doch bei euch im garten. da wird oppa sicher böse wenn du das ding einfach mit nach EL nimmst.

weherr fährt zum see?

ach, du willst heute noch aufbaubier abgreifen?

verbau mal eine 57 oder 58er nadel auf clip mitte und dafür aber auch eine grössere ND (22.5-27.5)

evtl. zu zaghaft am auslass beigegangen?

dann wirds ja doch noch was mit kladivieren am sonntag und wie schnell die jungs das gehäuse wieder frisch gemacht haben

du bist wohl der einzige der mit dem kit feucht wird. feuchter keller gibt rost aufm dach.....

und wenn jetzt ein ÖSI auch die gleiche nummer hat? woher soll der dicke tätowierte aus UK den unterschiede kennen, wenn auf der der karte nicht germany steht oder haben nur die bürokratischen teutschen eine karte?

ohne oanser keine EL für chris. will nicht wieder so ein drama wie mit minderleistungsmichi voriges jahr erleben..

ich würde kommen.......... aber der alte wird ist wieder eine kleine weltreise?

bergmannshof?

:-D :-D

schmeiss den scheiss in die tonne und kauf dir das gleiche in original piaggio qualität. weder die klammer noch die grundplatte taugt was.

zu kleine düsen sowie zu wenig überström- und auslasszeit.

muss man eigentlich für den holland transit (oder für gatti die niederlande) noch gulden tauschen oder haben die bereits euro?

der fuffifahrer von vor 5 jahren ist immer noch beleidigt wegen verladen?

schwarz matt ist NOGO

hab mir diese kombi gezogen. mal sehen.. genau wegen dem aufwand will ich auch wieder eine siebträger. der schimmelige satzbehälter der vollautomaten geht mir auf den sack.

ich fahre seit 6000 km einen schwarzen NGK ohne widerstand.