gravedigger

ne, das wäre dann backen..

hab heute meine muschi EL fertig gemacht und eine GS1150 box sowie neue ständergummis montiert. der expander wird natürlich noch durch einen spanngurt ersetzt. unten an der box sind kunststoffklötze mit aussparungen für gepäckträgerrohr, damit das ganze nicht verrutschen kann. die alte sau hat mit der neuen box gleich zu tropfen angefangen...

ein polini mit langhubwelle, fudi, 24 SI auf serienvergaser drückt 16-17 ps.

wie wird die südtirol version des twin aussehen? gibt es schon pläne?

und verbaue einen gescheiten zylinder "für ohne batterie", sonst bekommst probleme am berg mit deinem gewicht.

o.k. verstehe.

ist das auf den bildern die 17ps (MUC) version oder die gute mit 28ps?

mit orignial malossi gummi steht der mikuni zu schräg. das packt nur der dello

wer kommt am mittwoch zum bergmann? hätte auch was für den blauengpklaus dabei.... wohnt da wer in der nähe?

1x für mich bitte, danke..

uh...gibt es in AIC so böse kisten was haste für ein "vergaserverbindungsstück" an der membren? noch die originale von malossi?

meine buchse passte nicht. war zu lang und das spiel der inneren bohrung zu gross.

ich würde das so bevorzugen. die grossen kettenräder sind ja nicht gehärtet und einmal spiel auf dem gehärteten innenteil reicht. @rainherr die buchsen auf dem bild sind schrott.... auf der px mit kulu auf der kurbelwelle benötigt man auch keine ölnut. das ist nur was fürs auge und daher lieber sinterbuchsen verbauen.

das problem lag am sensor. die platine funzt.

ich fahre auf der lambretta so einen spannungsregler seit 2 jahren und der ist immer noch o.k.

suche shop für kofferaufkleber replikas (grossglockner, hotel edelweiss etc.). wenn der noch "junge frau zum mitreisen gesucht" hätte wäre es perfekt.

@werner wir hätten gerne die geschichte zu "Buy it, fit it and FUCKOFF".

man müsste mal bei conrad die Artikel-Nr.: 115576 - 62 bzw. 130312 - 62 testen. der bausatz hätte ggf. den vorteil, dass man die dioden durch schnellere und den elko gegen grössere tauschen könnte, falls es probs gibt. könnte man dann wahlweise mit 12 oder 5 volt für die USB buchse bereiben. hier die passende buchse: http://www2.produktinfo.conrad.com/datenbl...IP_67_de-en.pdf Artikel-Nr.: 741569 - 62 Hersteller-Artikel-Nr.: A-USB-APFS falls rainer heute gleich zum conrad springt hätte ich auch gerne einen satz um ihn am mittwoch mit nach motz zu nehmen.

ne, habe leider auch keine. benötige aber bald ein fudi für den imola und da gibt es auch keine gescheiten käuflichen.

stimmt, das leben ist zu kurz für solche spielereien....

DANKE DANKE DANKE!!!!!! die pitbulls haben heute für die geburtstagssause das ganze vitalia in muc angemietet. wer möchte kann gerne auf einen kleinen stich vorbei kommen.

ich würds etwas aufbohren und den rest mit der rundfeile runterholzen.

ich finde schon, dass das ein bessere alternative zu den ganzen 175/186er conversions ist. grössere kanale hat das ding sicher auch im vergleich zu den aufgebohrten 150ern. das ist dann ein echter schwaben 200er

eine gelagerte druckplatte baut sehr hoch und es wird eng mit der mutter für die kupplungsbefestigung.

wer fährt nach hannover?