gravedigger

anxt?

fiat fiorino qubo oder so ist geil.. ford torneo connect ist gross und günstig.

wer aus dem GSF kommt alles zur CS ?

dann brauchst du verbundschaumstoff.

ist hier keiner aus hagen? kann da nicht mal sukram ekcsurg vorbei schauen und dem typen ordentlich eine aufs maul hauen?

habe als beweis nur die bestätigunsmail von paypal bzw. einen ausdruck vom paypal kontoauszug online. sollte man mit den freaks von dem inkassounternehmen direkt telefonieren oder gleich per brief mit einschreiben?

hilfe...hab heute post von einem inkassounternehmen erhalten. hatte im september bei einem onlineshop (http://www.tgs-tools.com/ONLINESHOP.27.0.html) waren für 41 euros inkl, porto gekauft und per paypal bezahlt. jetzt bekomme ich ein schreiben von einem inkassounternemen (akzepta), dass ich bis 12.2 inkl. gebühren 114,96 euros zu bezahlen habe . von dem onlineshop ist nie eine mahnung oder ähnliches gekommen.. was tun bzw. wie gehe ich jetzt vor?

sehe ich auch so. mit lambretta ansaugern wird man sowieso nicht reich.

hab grad einen netten link zugespielt bekommen.. http://www.forums.ilambretta.com/viewtopic...15&start=15 http://scoot.net/gallery/bbs/Jimsmanifold.jpg ein 1:1 abguss des cnc ansaugers sogar die kante, die beim fräsen stehen bleibt wurde kopiert..

spiegler modular bremsleitung.(jetzt ABM) -länge 1550 -transparent, silber oder hellgrau ummantelt -1x fitting 410 (der drehbare gerade mit m10x1) und 1x fitting 000 (ringfitting gerade, 10er bohrung) -1x hohlschraube M10x1, alu, silber eloxiert -2x dichtringe für die 10er hohlschraube das müsste die leitung von rainherr sein mit px my geber sein. kostete 57 euros inkl. porto bei bikeshop-gerolfing inh. roman habermeier am burggraben 57 85049 ingolstadt-gerolfing www.bikeshop-gerolfing.de t.:0841-86170 t.: 0171-3688187 f.: 0841-86170

t5 rainherr müsste es wissen.

ups... dann würde ich mal die nd grösser und die hd kleiner machen.

welche nebendüse ist verbaut?

das ist die ina nummer des lagers der XL2 druckplatte. ist ähnlich einem schrägkugellager und sehr kompakt.

die ina nr. fürs SAP wäre F-85445 hätte gerne ein paar davon..

neuer preis 550 bei übergabe CS.

ja, meinte natürlich axial.

das original lager ist ein zeichnungslager und wird extra für einen " kunden aus italien" gefertig. hatte mal beim lagerhändler angefragt und innerhalb einer halben stunde einen rückruf von schaeffler/ina erhalten was ich mit dem lager will und woher ich die teilenummer hab. aber verkauft haben die mir dann keine, obwohl die für eine "sondermaschine" gedacht waren. ich hätte denen sogar eine zeichnung wie/wo es verbaut wird senden sollen. die frage nach einer alternative wurde verneint... ich würde einfach ein radial axial nadellager verbauen um die druckbelastung aufzunehmen.

ist normal laut für einen kolbenkompressor und ist immer samstags gelaufen, damit das ding nicht festgeht. war, wie oben geschrieben, ein backup ding für einen schraubenverdichter. zu zweit heben sollte gehen.

mit weniger steuerzeit wird es aber auch nicht mehr leistung werden.

einfach zum lackierer oder lackmischer gehen und die farbkarten der fahrzeughersteller durchsehen. wenn es ein aktuelles auto ist kann man ja mit dem fahrzeugprospekt zum lacker gehen.

da wird otto bzw. marci sicher eine ausnahmegenehmigung erteilen

würde auch sagen, dass du die fasen gemessen hast und dein "dreher" mit der messmaschine im kanal. daher der unterschied....die wahrheit liegt wohl in der mitte bzw. eher bei den drehzeiten. verstehe aber nicht, warum man krampfhaft 125 ÜS will. einfach ohne fudi und ohne abdrehen verbauen und mal mit dem ding fahren.

hoch...muss wech und steht im weg rum. könnte auch mit zur CS gebracht werden

der DR 135 ist natürlich ein rüder geselle, aber ich denke dass die 21 zähne das mitmachen.