gravedigger

okay, darum immer mit pumpe und man ist auf der sicheren seite.

wie wäre es mit dem kleinen (neuen) 28er dellorto vergaser? vhst oder sowas..

20W-50 mineralisches motorrad motorenöl für nasskupplungen. gut und günstig. LOUIS fahre das bei mir aufm oanser mit surflex 4 scheiben kulu und verstärkten federn. klappt bisher (4500 km auf den belägen) einwandfrei.

heute gabs ein EL 08 gedenkfrühstück...dank IKEA

das setup 30er mikuni auf mmw1/2 funzt meiner meinung nach nur mit benzinpumpe. wie war der füllstand des tanks beim lochbrennen? randvoll oder eher richtung reserve? die pj setzt bei mir so bei 6300-6500 umdrehungen ein (malle mit sip auspuff).

einfach so einbauen wie das ding von jockey kommt und gut.

ps hat ich gemessene 168 auffe rolle. kannst mit deinem GMC einpacken..... fährt der alte sack auch mit?

150++++

sonntag nach dem cappuccino + schinken/käse toast.

so, wer fährt ? freitag nachmittag gemütlich die halbe strecke und irgendwo abends kräftig annehmen und dann am samstag morgen entspannt den rest.

es hängt am drehen, aber bis zur saison 2009 sollte das klappen. PS: das eloxieren bei der spinne lässt sich nicht so leicht umsetzen.

der "initialisiert" (der zeiger schlägt beim anschalten einmal voll aus)? dann brauchst saft bevor der motor läuft. so zumindest ist es bei meinem mmb und der zeigt auch müll an wenn die batterie leer ist und er nur über die lima versorgt wird. .

ist das der normale oder die rennversion?

die sind beim lagersatz für die schwinge dabei bzw. direkt mit dem nadellager verbunden. gibt es bei sip.

oder gleich einen "gscheiten" bei misumi kaufen.

es gibt einen mmw kopf mit "1.5 mm kodi" und einen ohne. bei dem ohne "kodi" musst eine 1.5 mm fudi fahren. aber selbst mit mehr verdichtung sollte da kein loch im kolben sein. tippe auf falsche bedüsung und /oder spritversorgungsproblem.. deine 64er nd und 138er hd hört sich komisch an. welches mischrohr und welche nadel ist genau verbaut? hast einen benzinfilter verbaut?

@schmied ist das die kurve vom oanser? drückt ja weniger als marcis kiste...

läuft der spanische misthaufen bis zum abrollern?

und kauf gleich einen viton von jockey

ging mir auch so...für den tipp bräuchte der typ jeden tag eine aufs maul, aber richtig.

mess auch mal zapfen und zapfenbohrung. meine schwarze mec mit 60 hub und anlaufscheiben hatte 0.11 pressung. war übrigens von LTH.

die topham heimnetzseite hat die infos.

22er passt aufs 65er radl genau so gut oder schlecht wie das 21er. hat halt deutlich mehr spiel in den zähnen als mit 23er. hatte mit dem 22/65er getriebe zahnausfall und eine gebrochenes gehäuse an der nebenwelle. eine (gefühlte) teilschuld gebe ich hier auch der 22/65er übersetzung. würde daher auch eher zum 37 zähne 4ten von drt greifen.

sind schon einige verbaut. aber ihr ösis müsst ja nicht immer alles gleich als erster haben..