am WE wurde so ein zylinder sowie ein 186er mugello auf abraucherkisten in schweden auf der festwiese verbaut (stichwort betreutes schrauben) und gleich auf den prüfstand gefahren. beide waren nicht sauber eingestellt und etwas zu fett unterwegs. casa zylinder mit 24er TM, clubman und varitronic ca. 9,5 ps oder sowas. neuer mugello (V2?) mit 22er jetex, clubman und schwerer indherr zündung etwas über 10 ps. bei beiden keine kanäle angepasst und so... mein fazit wäre, dass das ding für die gebotene leistung zu viel kostet und der mugello die bessere wahl ist.