gravedigger

hab mir auch schon ein sparbuch für den RB zugelegt und hoffe, dass die preise nicht explodieren nach der QM in stockach. plane mit neuem indherr gehäuse, wiseco kolben und 60er welle.

industriebebedarf und lagerhandel. bei uns in der gegend wäre das fa. meister, fa. sahlberg und fa. siegle (wo auch babas arbeitet). ab 50-70 stück machen/besorgen die sogar dichtringe in wunschgrösse für ca. 5-8 euros pro stück in FKM.

und teste mal eine entstörte kerze zum abblitzen.

und teste mal eine entstörte kerze zum abblitzen.

:wheeeha: warum haben wir dich studieren lassen :wheeeha: den fön nicht so hoch einstellen und gleichmässig erwärmen. danach mit einem grossen stumpfen gegenstand ( griff einer feile, kopf von bluenote o.ä.) eindellen.

DIY oanser

nur mit falc...

welche haare?

ich denke, das ist die gleiche person bzw. die böse seite von sukram......

wundert mich nicht und persönlich ist mir der preisunterschied egal.

komme auch nicht, aber ich würde den vorauslass verlängern und mal von TS1rainherr einen männerauspuff zum testen leihen.

also ist das ein österreichisches märchen?

NBR ist wohl eher scheisse im kurbelraum wegen beständigkeit gegenüber den neuen kraftstoffen und so. FKM / FPM bzw. handelsname VITON wäre mir da lieber. im falle von corteco sollten die dann die farbe braun aufweisen.

frag halt mal nach dem material. ist das nbr oder fkm/fpm ? grad bei freudenberg geschaut...blau ist NBR und braun FKM

RB22?

hilft uns nicht weiter und macht dich nur impotent

ja, und ammerschläger kurven im GSF sind meist hinterad und die kurve oben eher kulu. wobei ein oanser je nach auspuff auch schon auf 22-24 hinterrad ps kommt. @huhnmann gib mal eine zahl durch.

das ist eine kleine, aber feine schnellreisegruppe ohne fuffis, LUs und so dreck. somit bezieht sich das Ü120 auf die durchschnittliche reisegeschwindigkeit und nicht auf die V-max der kisten wie manche immer glauben. ausserdem sind in dieser kleinen gesellschaft keine vieltanker, vielpinkler* und raucher erwünscht. * hier können ausnahmen gemacht werden, wenn sich der fahrer einen katheder legt und den beutel ans bein bindet. edit meinte noch, dass auch keine schlecht gewarteten kisten geduldet werden. sollte doch mal ein fahrer liegen bleiben muss er selber fürs weiterkommen sorgen und ist ganz auf sich gestellt (zur vorbereitung auf die tour werden filme von johann rambo und bücher rüdiger nehberg empfohlen) , denn die gruppe kann und darf hier keine rücksicht nehmen. für diese fälle gibt es verschiedene anweisungen, die bis zum suizid des fahrer reichen können. schwäche wird in keiner form geduldet - körperlich wie motorisch!!!!!!!!!!!!!!!!! @maxl in dieser gruppe ist alkohol und schlafen während der fahrt absolut tabu, also eh nix für dich.

du willst doch nicht selber fahren oder hast du jetzt abgenommen?

ähmmm....der skr kolben gehört noch gedreht, dann kann man auch die original skr staubschutzgummis verwenden .

@blaumann funzt jetzt auch ganz gut mit 2 heizstrahlern. hatte vorher nur einen strahler und da war es etwas mau mit dem nachrösten.

meine war von ebay, hab die aber auf die schnelle nicht gefunden. evtl. muss man halt die grössere ( FERM 1200 Watt Präzisions - Oberfräse + Zubehör Fräse) nehmen, dann hat man gleich einen halter mit höhenverstellung. meine war so ähnlich

eigentlich montag, aber ich mache das vom wetter abhängig.

http://www.virtualvillage.de hier gibt es lustige sachen direkt aus china........