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gravedigger

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  1. eigentlich hast mit PK gabel und px bremse eh 3-4 mm spurversatz.
  2. ihr ösis hattet also früher nicht nur bei den vespas die nase vorne
  3. ne, das geld kommt von den nudden, die wir an der tschechischen grenze laufen haben . früher hat er bananen in die DDR geschmuggelt, aber nach der grenzöffnung ist das geschäft zusammengebrochen.
  4. auch recht. dann komme ich halt vorher bei dir vorbei fahren wir dann u-bahn?
  5. und ein kleines dessert im leierkasten zum abschluss
  6. komme nächste woche auf einen zwiebelrostbraten
  7. aber er hat den referenzcylander zumindest im regal liegen. ist ja auch schon was
  8. mein vadder reisst mit seinem hummer h1 den kpl. automaten von der wand und zieht das ding heim.
  9. kauf doch was von stihl mit verbrenner bei ebay mit suche "akku winkelschleifer" gibt es doch was.
  10. wie lang ist eigentlich so ein pwm? der sieht ja noch kürzer als ein tmx 35 aus und würde auf der berta einen schlanken fuss machen.
  11. für mich hörte sich die fragerei von mpq so an, als ob der noch dringend die 30 ps sucht und das mit dem auspuff von powes schaffen will. darum die frage von mir nach der leistung. aber wenn er nicht will muss er ja nicht. ps: wenn man vom rapido auf RB wexxelt ist das ja wie ein umsteigen von fiat 500 auf porsche 911
  12. hier ist was zum basteln: http://www.zeeltronic.com/page/bat_elim.php
  13. der tüv sieht ja nur deine laienhafte schweissnaht und beurteilt danach den rest.
  14. hoffentlich bringt er zur CS nach ried 2008 eine zweite hose mit.
  15. hat er sicher vom rennpinasco geschrieben
  16. was drückt dein spanischer zylinder auf der rolle so?
  17. bei der schweissnaht würde ich als tüv prüfer NEIN sagen. die hat sicher keinen gescheiten einbrand, wenn man punkt an punkt setzt.
  18. für eine schöne adapterplatte?
  19. warum benötigt eine lambretta plötzlich eine gewuchtete welle und steuerzeiten? fährst doch auch so
  20. sind alle gleich und müssen nur anders gebogen werden. siehe topic weiter vorne.
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