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gravedigger

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  1. schöner und dezenter umbau so muss das
  2. der S83 hat mir dann doch zu viel style.....ausserdem kann man hier in D leistung typisieren lassen und man sollte für den wachtmeister immer den richtigen index aufgezogen haben. woher bekommt man noch solche altschüler reifen? trödelmarkt imola?
  3. das wusst ich schon....militante fuffifahrerinnen sind zu allem fähig sind.
  4. Reifen SAVA 3.50-10 MC20 51P oder conti navigator als 100/80 hört sich gut an.
  5. hätte schon gerne eine tourenreifen, der mal eine regenschlacht mitmacht.
  6. noch nix... den 30er hatte ich auf dem rapiklo, aber der wurde durch oanser mit 35er mikuni rüssel ersetzt. hier war der 34 bing zu mächtig....wegen platz und so. aber den 34er möchte ich nächstens in die px pflanzen.
  7. jesus könnte das noch eine stufe tiefer . am sonntag steht mein oanser evtl. noch beim typisieren in falkenberg und ich muss dann px fahren
  8. bei mir waren es so 125/126 und 0,8 mm rückstand bei OT mit o- welle.
  9. in südtirol tut man die teile in die drechselbank und geht mit schmirgelleinen drüber - fertig ist das gewünschte laufspiel.
  10. damit wird die fuffi aber auch nicht schneller.......... wenn mein mädel da schon im urlaub ist komme ich mit, aber sicher nicht mit der fuffi .
  11. kann man das bitte wieder nach technik verschieben? sollte kein spasstopic werden...bitte danke.... und stimmt, seit dem scheibenumbau wird die hintere bremse nimmer genutzt.
  12. t5 immer kurz, aber manche 80-125-150er haben auch die lange.
  13. hab riesen probs mit dem oanser, denn der frisst die reifen wie nix gutes. nach ca. 3000 km mit dem oanserl sind jetzt die dritten pellen* hinten fällig. wie soll ich da 2008 nach schweden kommen? nach 4 mal tanken 1x reifen wechseln? *schwalbe weatherman in 100/80
  14. oder gleich den passenden motorradgeber bei ebay ziehen. die bekommt man auch sehr günstig.
  15. diesen winter greif ich mit der megasquirt fürn käfer an. mal sehen ob was verwertbares fürn roller dabei rauskommt. auf alle fälle gibt es die megaspuirt jetzt auch als smd version, was ja fürn roller nicht so schlecht wäre.
  16. ja, aber nur wenn es ein ducati oder piaggio regler ist. der restliche nachbau kram (RMS etc. ) ist müll. halte das mit stärkerer lima bei cosa auch für eine moderne GSF sage.
  17. hoffentlich ist an dem termin kein: -daf stammtisch -getriebeworkshop -lieferantenbesprechung -thailurlaub -sonstiges was als ausrede herhalten muss
  18. habt ihr jetzt den wikingern den arsch aufgerissen?
  19. die 19,8 sind nicht oanser, sonder px in einer frühen ausbaustufe. und ja, ich fahre den kopf mit etwas weniger verdichtung, weil kein anderer verfügbar war. könnte mir also vorstellen, dass mit mehr verdichtung und zusätzlicher auslassbearbeitung locker mehr wie 24 ps auf jl road auf dem oanser machbar sind.
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