gravedigger

ja, genau so.

wenns nur um ersatz geht würde ich die originalen bei yamaha kaufen und verbauen.

weil es so billiger ist? auf alle fällt funzt das teil....

oder 6v kokusan http://www.motelek.net/schema/spannung/regler_pinout8.png

benutz die suche und finde die schaltung vom huaber.

der russe oder praktiker würde einfach die mutter etwas quetschen/ alternativ körner stirnseitig oder das schraubengewinde etwas platt klopfen vor dem aufschrauben. haben wir im krieg auch so gemacht.

ist das ein pj oder pwk? ist ein pwk, hat ja zugchoke..

dann bau mal schnell um.

um welchen membrankasten gehts eigentlich?

aber nicht dieses WE oder?

bei mir gings nicht auf. hab dann eine übersetzung (gonzorolle) in den zug gebastelt. gibt es bei lth oder sip. http://www.lambretta-teile.de/images/produ...mages/222_0.jpg

@erasmo hast das ding parallel draufgemacht ? ich denke, den drehzahlmesser muss man in die leitung einschleifen. also leitung auftrennen, vom zündschloss zum drehzahlmesser und dann weiter zum anschluss 15 an der spule. so wurde das beim käfer zubehördingens auch gemacht, damit man keine neue leitung nach hinten ziehen muss. die drehzahlmesser der kk dinger sind zwar an 6 V volt kisten verbaut, aber gehen bis 30 volt problemlos. @motorhuhn schreib (oder besser anrufen) mal wegen deinem problem den typen von motelek.net an. die dinger sind eigentlich sehr robust.

16 normale federn reichen dicke oder wenns halt sein muss die normalen verstärkten in L (x)xxl könnten bei 16facher bestückung evtl. probleme machen, weil hier der aussendurchmesser etwas grösser ist.

genau

haben wir im krieg immer so gemacht.

overflap rammschutz ist die macht...hatte ich auch (in weiss) und finde ihn imm er noch sehr geil. leider hat der bei mir nicht so gut gehalten. würde ich in schwarz sofort wieder verbauen

was ist das für eine pornokarre was hat die gedrückt? hXXp://img510.imageshack.us/my.php?image=bild019jb8.jpg

alte kreditkarte?

http://www.germanscooterforum.de/index.php...t=0&start=0 ich denke, der topiceröffner ist der erbauer der alternativen rep kits. bei worb steht auch nicht, dass es das GSF kit ist. auch glaube ich, dass er weiss was er tut (und nicht ohne grund die scheibe dicker gewählt hat) und die 3 erbauer des "originalen" GSF repkits etwas auf beleidigte leberwurst machen. gestalterisch gibt es bei laserteilen eigentlich keine alternaitive und man muss die so machen, ausser man fräst in die scheiben taschen. das einzige, was die 3 erbauer des repkits anders gemacht haben ist die veschraubung, aber vernieten hält hier sicher genau so. auch wenns "nicht" im labor nachgeprüft wurde. edit... beim lesen des alten topics ist mir wieder eingefallen, dass der polinizei die gleiche idee unabhängig von solo mit den laserteilen hatte, weil das fräsen der taschen aufwendig ist. man müsste jetzt nur noch rausfinden ob das vor solo war.

so, das zeug ist angekommen und ich hab gleich mal rumgebastelt. bin eigentlich zufrieden und denke, dass das so halten müsste. gegen das klappern hab ich noch schaumstoff aufgeklebt. dieses zeug hatte ich noch vom backen dämmen hier liegen. evtl. könnte man auch 4 so tenax knöpfe verbauen, aber 2 sollten auch ausreichend sein.

evtl. ist die fräserei am zylinderfuss etwas übertrieben bzw. beinflusst das ganze eher negativ?

sollte ich meinen namen ändern? big_gravie?

gepäckfach?

der hat sicher gerade brotzeit und macht die dritte dose leberwurst auf.

wer fährt am samstag kurz mit? http://www.germanscooterforum.de/index.php...t=0&start=0