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gravedigger

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  1. gravie wartet mit einem schnitzel im mund auf euch im bergmannshof. hab ein paar sachen für den rainherr dabei und was für solo (muss er aber seinem kumpel simon W. weiterleiten). kommt der kurzehosenklaus auch?
  2. der hackl ist halt einfach ein militanter wellenwuchter.
  3. das rohrstück soll halt nicht in den konus reinstehen wie bei einem alten hercules mofa.
  4. steht oben. suche eine toolbox aus stahl für serie 2 passend.
  5. heute ist die sukram pimmelverlängerung aus glessen gekommen. evtl. muss man die box mit dem heissluftgebläse an den raum zwischen tank und toolbox anpassen. die toolbox will ich nicht ändern, weil sonst die körperpflegeartikel keinen platz mehr haben.
  6. uh....messerpleul ein begriff aus den 80er jahre rollershop katalog.
  7. ich verkauf den dreck wieder. ist nix für mich und schub liegt auch keiner an....obwohl gestern die DS den tüv segen bekommen hat. v-achse m. vollhydraul. scheibenbremse, adapter kennz.: dirty sanchez
  8. @werner mit haare schneiden und lurch gscheit waschen findest eher eine alte als mit mac und lamperze. das ist nicht glaubwürdig wenn du mit dem mac in der eisdiele rumhängst und auf yuppie machst. nur mal zur info......
  9. ja, aber wenn man eine rennwelle/langhubwelle/normale auf "12" uhr wuchtet und etwas strömungsoptimiert kommt man halt zufällig auf einen wuchtfaktor zwischen 40% und 50%.
  10. meine meinung: ich finde das "12uhr" wuchten bei "schamlippenwellen" ausreichend. habe bisher 3 langrennhubwellen für mich umgearbeitet. die erste welle genau wie oben beschrieben mit erst auf 12 uhr und dann den wuchtfaktor verpassen. habe hier 45% genommen. keiner konnte sagen ob 40 oder 50 besser ist. hab mich für die mitte entschieden. bei der zweiten hab ich mir dann gedacht, scheiss drauf, einfach strömumgsoptimieren und auf 12 uhr. hab aber probehalber danach einfach mal den wuchtfaktor bestimmt > sind 46% rausgekommen. bei der dritten welle hab ich nur strömungsoptimiert und auf "12uhr" eingestellt. alle 3 wellen laufen gleich gut oder schlecht. ich für mich werde das in zukunft immer so wie mit welle 3 machen.
  11. ne, das hat nix damit zu tun.
  12. welcher wuchtfaktor ist bei 5000-6000 umdrehungen und welcher bei 7000-8000 umdrehnungen sinnvoll?
  13. werde den opferstock aufbrechen und einen oanser kaufen .
  14. nö, bin nur mit lacknasis kiste ein paar meter gefahren.....das ding ist leiser wie meiner und drückt mit dem auspuff von unten besser wie meiner. hätte das so nicht erwartet, vorallem mit der lautstärke nach durchsicht der diagramme scheint der JL 1 curly die meiste leistung unter 5000 umdrehungen zu haben. wie muss da erst ein oanser drücken
  15. scho mitbekommen, dass die dinger nicht in den px motor passen?
  16. bring ich am mittwoch mit.
  17. ABER: die serie 2 hats gut bei mir
  18. bin sicher, dass die 4 polig ist. wenn der drehzahlmesser übers licht läuft sind die zündimpulse wurscht. da kann der auch 8x pro umdrehung zündeln. der drehzahlmesser aus meinem verkaufetopic wäre genau richtig für den werner gewesen.
  19. und deine bedüsung war wohl schon auf dem malle megafett in allen bereichen. tippe beim pinasco eher auf nd 20, hd 220-240 und pj 40, wobei die kiste eh nicht in den pj bereich kommen wird. ABER: wenn der malle mit dieser bedüsung schon probs gemacht hat stimmt was nicht. falschluft?
  20. das auf dem bild würde ich noch so fahren. finde das noch nicht extrem. würde sich mit GP konus und skr lüfter gut auf der lamperze machen.
  21. das ding hat huhnmann abgegriffen. aber es hängt wohl nur von den magneten in der lima ab. dein grundplatte hat 4 arme > also polig. px und lamperze haben 6 arme > also 6 polig.
  22. ne, ist aber reproduzierbar für japanische kolben. ABER hast du eine skr angemeldet?
  23. was ist das für ein auspuff? vielleicht musst ja für den auspuff noch den zauberstab in den motor halten und ordentlich platz schaffen.
  24. meine 34er koso hatte auch immer probs mit dem choke. hab da die feder gekürzt, loch grösser gebohrt und noch diverse andere sachen getestet. funzte aber trotzdem nicht gscheit. bei lth gibt es da irgendwie ein austausch kit für seilzugchoke am vergaser. evtl. klappte es mit dem ding besser, weil der kolben irgendwie abgedreht ist? http://www.lambretta-teile.de/product_info...Stage6-PWK.html ansonsten einen bing verbauen hier passt der originalzug plug and play.
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