gravedigger

hatte gestern meinen blechbasteltag. ist für die px my bremspumpe. muss ich nur noch etwas verfeinern. optisch ist es geschmackssache, aber so richtig geil sind da die angschweissten geschwüre für die motorrad bremspumpen auch nicht. sollte so an allen itacker lenker passen von serie 1-3

bilder der motor fehlt noch. hoffentlich kommt der nächste woche

ne, will was fertiges kaufen. vielleicht passen ja irgendwelche popeligen dämpfer und man benötigt nur eine durchgehende achse für die befestigung. sowas z.b. http://cgi.ebay.de/STOSSDAMPFER-Z-TIEFERLE...1QQcmdZViewItem die harley dinger haben eine 12er bohrung und gibt es massenhaft bei egay. viel schlechter als escorts können die auch nicht sein.

hab heute auf dem scheisshaus eine scootering betrachtet und die dämpfer mit feder auf einer lahmi gesehen. gibt es da passende dämpfer von einem fremdfahrzeug (wie z.b. von einer V50, wobei die sicher zu kurz sind), die man auf eine verlängerte achswelle schrauben könnte? meine vorhandene, schraubbare dämpferaufnahme sieht nicht so vertrauenderweckend aus und ein upgrade wäre sicher nicht verkehrt. sollten halt schlichte teile sein, damit die nicht so ins auge springen. die originalen federn könnten ja dann in den eisencontainer wandern.

blaster hat 57 hub und die dinger passen auch.

würde die lambretta scheisse auch auslagern. kommt eh nix dabei raus. sollen die vollpfosten ins forum vom LCD gehen und dort rumnölen.

würde die lambretta scheisse auch auslagern. kommt eh nix dabei raus. sollen die vollpfosten ins forum vom LCD gehen und dort rumnölen.

kauf doch gleich beide. bist eh ein geldiger.

http://www.macdizzy.com/1ban.htm hier steht was für hans

ne passt nicht, darum bist auch durchgebrochen. für mallemembran musst viel weiter richtung kulu fräsen. sicher kannst den mmw auch weiter richtung kulu aufmachen, aber das bringt ja nix.

kauf doch eine echt honbürste, die, die aussieht wie eine klobürste >flexhone. funzt besser mit den kanälen beim 2-takter. gibt es trotz versand aus usa sehr günstig bei egay.com. http://cgi.ebay.de/BRM-2-3-4-INCH-120-GRIT...tem190052046788 zwei zur gleichen zeit

http://www.hahne-power.de/verg.htm hier gibt es grad die tmx 35 günstig... sammelbestellung bing für 79 euros das stück?

BING 35 MM

normal müsste es reichen wenn man die dinger nur dreht und dann nitriert (oder nitrocarburiert). auf das schleifen könnte man da locker verzichten.

was geht jetzt mit den dingern? bekomme ich die dinger bis weihnachten geliefert? war das alles nur augespreche von otto? ottoserstersammelbestellungsabraucher?

beim vespa archiv sollte sowas liegen.

dann würde ich sagen, dass du zu mager unterwegs bist bzw. warst.

ist ein original piaggio korb mit 16 nieten verstärkt für 16 federn. ein gefräster ring mit freimachungen für die laschen der beläge ist auch noch angeschweisst. soll 90 fix plus porto kosten.

ne, geht nimmer mit mugello und so. @hans hast den kopf sauber gemacht oder war der so blank? meine 139er malossis sahen auch immer so aus mit einschlägen und so....

warum pinasco?

klingeln?

px 80 motor mit 135er DR, 20SI und O-auspuff

das mit den lahmen enten auf der ct passt ja ganz gut zu dem zylinder.

hat dir dein knollennasiger mentor nicht gesagt, dass du ein drybuild machen sollst? bei lambretta passt nix auf anhieb, das hab sogar ich schon in meiner kurzen bertenzeit rausgefunden....