gravedigger

hab grad die stoffi buidl angeschaut...wie macht der das mit der tachowelle?

hab mir auch so ein ding mit dicken stecker gekauft. mit 25 A automaten hast keine chance, auch mit trägen nicht. steht gerade in der firma und lässt da munter die sicherungen beim zünden springen. beim schweissen gehts mit 25A schmelzsicherungen, aber zünden macht manchmal probs. kann mein gerät auf 2 stufen schalten und mit der unteren stufe funzt es, aber nicht mit der oberen. habe zuhause ein neues, fettes kabel vom verteilerkasten in die garage gezogen und mit 32 A schmelzsicherungen gesichert, aber noch nicht getestet. problem ist die hausabsicherung, weil das auch automaten sind. der elektriker wusste nicht, ob man die gegen schmelzsicherungen tauschen darf. auch ist ein normales einfamlienhaus nur mit 35 A abgesichert. man kann aber hochrüsten auf 50A, glaub ich. je nach lage bzw. siedlung uns so. kostet aber pro stufe 300 euros. gibt es einen trick mit dicken kondensatoren etc. wie man das zünden erleichtern kann?

ja, aber es ist ein gespiegelter runner. honda nsr 50 könnte passen, ist aber kein grimeca teil. schaut wie der nachbauschrott von scootrs aus. nsr 125 ist grimeca, aber ein linker.

dass spanier so blöd sind kann ich nicht glauben, auch spricht der escorts kolben dagegen. meiner war konisch gefertigt mit zu wenig laufspiel und dem rainer seiner war extrem ballig. also vor dem verbauen messen oder messen lassen. dem rainer seiner hat nach 100 km fahrt ausgesehen wie ein 207er polini nach 5000 km. gefahren bin ich meine kiste erst ca. 70 km. bin noch am einstellen....hab heute endlich eine halbwegs passende nebendüse für den 30 tmx gefunden. die 20er scheint zu passen. zumindest merkt man mit der, wenn an der gemischraube gedreht wird und die leerlaugdrehzahlschraube muss nicht ganz auf block. .

der auslöser ist ca. 11 grad versetzt. mein polrad ist geschraubt mit 10.9 schrauben.

geil :love: :love: :love: , der rb 22 muss auf meine kiste. :love: :love: :love: hoffentlich werden die nicht von den gleichen indern gemacht, die den rapido verbrochen haben.

AICHACH, BAYERN @herr-e mit den nachbarn haben wir noch keine gruppe gemacht. alles spiesser (

meine DR hatte sowas.

da würd ich sogar meinen leoparden- string ausziehen und die karre putzen :love: :love: :love: mit dem grill muss ich mal schauen, brauch ja am anfang tester bevor ich da gross einsteige mit eigener dönerbude und so.

fürs kleben brauchst fläche und die fehlt da irgendwie.

kauf dir die ganz dünnen flexscheiben und mach übertrage einfach die kontur von deiner alten welle auf die neue.

ja, aber dann mach das trotzdem gleich weg. alles unter rapido bzw. oanser power ist doch eine krankeit.

es gibt doch von sip/sck so einen lüfterkranz für die alten "sprint" polräder aus alu oder in bunt. könnte man nicht sowas auf das hp4 schrauben?

die vollwangen sind aus anderem material. vermutlich haben die für die vollrunden dinger bessere rohling von richtigen motorrädern genommen. habe eine pinasco drehschieberwelle verbaut und die ist auch schweine sehr zäh im vergleich zu mazzuwellen.

als erstes würde ich mal den tacho abgleichen.

hab mal gehört (rollerstammtisch, MUC, 11.10.2006, 20.59 uhr, herr kirschner > zeuge herr bluenote, oder war der wieder voll?) , dass die gummi bei der T5 unterschiedlich hart sind (ab werk und so). darum ist wohl der sip gummi nur für eine seite "passend". montieren kann man ihn auch beidseitig, aber dann ist es nicht "original".

ist ein linksgewinde. die sind fast immer locker, wie ich bei ein paar motoren bemerkt habe, die vorher noch nie offen gewesen sind. muss auch ein bekanntes prob sein, weil in der original piaggo anleitung extra ne skizze für ein (eigenbau-)werkzeug abgebildet ist, mit dem das gewinde nach dem anziehen "verstemmt" wird. kann man das teil kpl. rausdrehen, schraubensicherung drauf und wieder montieren, wenn der roller auf der seite liegt? ansonsten wird das anziehen nur kurz was bringen.

ja, genau so oft wie den konus....

ja, aber besorg mal eine passende grundplatte.

hab grillmotoren gefunden, die direkt an 240v können für 25 öcken. bei conrad gibt es 540er motoren mit 800:1 getriebe. wäre auch was.

könnte auch welche fertigen lassen. hab da schon mal angefragt.

quatasch, mach das ganz raus, sonst steht beim oanser der vergaser an.

gravie döner macht noch viel schöner!!!!!!!!!

konus passt der normale gp von SR, weil die laschen an der platte versetzt sind.

ups, erwischt