gravedigger

ja

schon mal überlegt, wie sich die bedüsung durch den unterschiedlichen schluck ändert?

ausbau geht ohne schlüssel, dann kannste messen ( und einbau eigentlich auch ohne).

oder gleich ein GSF mischrohr basteln für malossi mit rap

einen gebrauchten aus dem gsf

du brauchst einen "PX 200 Lusso, 86 Baujahr, ohne Elestart, ohne Batterie", aber mit hupengleichrichter. und genau an dem hupengleichrichter wird es scheitern, weil es das in italien nicht gegeben hat und die nachbauer das nicht im angebot haben. würde mal beim piaggiohändler ums eck schauen, könnte mir vorstellen, dass der nicht so teuer ist.

dann hp4

heul halt rum....wenn du zu weich bist musst dir ein pk mit 1400 gramm kaufen. du willst doch eh ein tourensetup (mit 36 ps ) und da kannst auch auf die geringe mehrleistung von hp4 auf pk verzichten. bin selber von pk1450 auf hp4 gewechselt und hab keine probs mit dem hp 4, trotzdem wäre mir das pk fast lieber. beachten solltest bei beiden, dass der konus kürzer ist und die mutter evtl, nicht ganz fest wird > musst eine beilagscheibe basteln, die vom innendurchmesser grösser wie das konusende der welle ist.

habe bei mir das teil so 130mm vom kolben verbaut. meine maximale temperatur war bisher so 610 grad im 3ten bergauf bei vollgas.

wieviel mm vom kolben entfernt hängt der fühler?

cosa federn?

dann klingle ich halt vorherr beim rainherr und fahr mit ihm weiter. .

braun oder schwarz?

ja, auch gerne dabei :love: :love: :love: aber so wählen, dass ich den treffpunkt in der grossen stadt auch finde.

glaub nicht, dass das bei dir mit der flüssigkeit zu tun hat. seil zu fest gespannt, dass der hebel im ruhezustand nicht ganz zurück geht. die zusatzfeder (kommt ins zwischen feder und gegenhalter rein und soll den habel ganz zurückdrücken) fehlt auch?

@fred wo und wann ist jetzt treffpunkt am samstag? stachus?

das ist wurscht, würd ich sagen > siehe malossi 166 kopf oder S&S zylinderkopf.

das zeug funzt mit sprüdosenlack etc. recht gut und dem original lack kann es nichts anhaben. relativ ungiftig ist es auch. http://www.korrosionsschutz-depot.de/shop/index.html Setta Lack- und Graffiti-Entferner 1 Ltr pastös. Löst Lacke und alten Unterbodenschutz (nicht PVC !) an, sodaß sich die Schichten relativ leicht entfernen / abschaben lassen. ^ Menge: EUR 14.00

dann brauchst auch die mit 5 kabeln, wenn sie 5 hatte.

ist nicht so einfach mit dem spannen. die nut soll ja sehr genau sein und die frage ist, ob man den kopf so genau ausgerichtet bekommt. einfacher wäre es, die nut in den zylinder zu fräsen.

tassinari braucht kein normaler mensch. ist doch eher so spielerei für qm um die letzten pferde zu suchen, wenn alles andere schon gemacht wurde oder die pferde nicht gestohlen wurden. wäre mir für einen normalomotor zu kritisch bezüglich verschleiss. auf den richtigen rollern soll die normale RD membran auch für 28-30 ferde gut sein. passt überhaupt dein übergang von ansauger auf die membran gscheit?

was ist das für ein auspuff? sieht so nach annazombi oder franz aus....

kannst dir nächste woche mal einen 100/90er und einen 100/80er auffe maschine drauf anschauen.

sieht alles sehr lecker aus, da kommt sicher ordentlich leistung rüber. wie habt ihr das geschweisst? autogen?

halbhydraulik?