gravedigger

t5rainer 3stk. 62,10 gravie 3stk. 62,10 lacknase 2stk. 41,40 spike1401 2 stk. 41,40 JOB 1stk. 20,70 bitte jeweils mit 1.55 euros aufschlag an madmaxl überweisen. als betreff " mit gravie ins paschas" + GSF nick angeben.

was sagt eigentlich der clubeigene motorsportbeauftragte sebastian s. zu diesem peinlichen auftritt des herrn stefan v. in minderleistungsheim?

heute soll sich eine selbsthilfegruppe am stachus treffen, die dann beim gemeinsamen stricken über das weitere vorgehen beraten will.

keine anxt, das ist kopiert von der sip seite

hochwertiger Aluguß mit erhöhtem Si Anteil (18%), optimierte Kolbenform und Laufspiel, hochwertige Ausstattung an Ringen (1mm, Sphäroguß mit verchromter Lauffläche) und Clips, bikonischer Kolbenbolzen (leichter bei gleicher Stabilität), innere Rippenstruktur für maximale Stabilität, Versteifungssteg am Kolbenbolzenauge (Stabilität), Boost Port Fenster eckig und größer und mit optimierter Position, größere Seitenkanäle mit Quersteg. Highlight ist die Molybdän-Beschichtung des Kolbenhemdes für optimale Notlaufeigenschaften und perfektes Einfahren von Kolben und Zylinder (Schichtstärke 1/100mm).

die beschichtung ist fürn arsch beim GS kolben, finde ich. das grosse plus des kolbens ist aber der verstärkte kolbenboden sowie der kolbenring, das kann der polinikolben nicht bieten und darum fallen da ab und an die dächer ein, wenn der si abmagert. wegen des verstärkungssteges muss der kolben aber genauso wie ein polini kolben "eingeklemmt" werden ( mit feile nacharbeiten etc.), weil der sich mit sicherheit ungleichmässig bei wärme ausdehnt.

handheb!!! wohin geht es, falls ich autofahren muss? schiessstätte?

danke, grad ganz durchgelesen. geiles topic von vorne bis hinten der pferdedieb von marci hat nur 1 pferd (und evtl. ein 2 wöchiges fohlen) gestohlen und nicht 2.................. oder sind die abgehauen, weil es nicht genug hafer gab, wie popper schon vermutete?

ohne suche.....................

ja, das wäre zumindest plan A. obs klappt? werde am WE vorsorglich die fräse in den rapido anus halten. wie sieht eigentlich die kurve von lacknase aus?

uh alder, grosser pferdediebstahl in münchen.

alter pinasco kopf geht > der mit dem grossen brennraum. mit dem neuen kopf brauchst auf normalhub eine 2!!!!!!!! mm kopfdichtung zusätzlich.

ich kann nicht erkennen, ob die lippe o.k. ist. beim braunen war bei mir mal die lippe rund und das hat man nur durch genaues hinsehen bemerkt bzw. im vergleich mit einem neuen ring.

so besser?

ein braunes T-shirt macht aber schlanker wie ein blaues.

das ist motorsport pur!!!!!!!!!!!!

danke

passende köpfe gibt es bei allen shops.

oder hinten quer am hinterrad vorbei.

dann würde ich die ganze aktion mit dem bedüsen einstellen und zuerst am kopf beigehen. ein neuer pinasco kopf hat auf einem polini nichts verloren. die verdichtung ist viel zu hoch damit.

ja ne... is klaaaa.... alles eine frage der definition von haltbar, alltagstauglich, standfest, vollgasfest etc.

oder einen von louis oder polo kaufen. die gehen beim motorrad bis 300, sollten also auf dem rolla auch bis 150 gehen.

der polossi vom fred v. jupiter macht das wohl. beim polini vom jan69 ist das eher nicht so . könnte mir aber vorstellen, dass das mit einem richtigen vergaser besser funzt.

übergebe an DR. ARSCHBRAND der kann dir das genauer mit der tauglichkeit erklären. ich würde mir den motor mit 1-1.5mm fudi und voller leistung bauen, aber vom täglichen fahren absehen und einen 2ten roller anschaffen. dann am WE etwas abheizen damit und auf treffen an der rolle den dicken lurch raushängen lassen. das kommt auch billger auf dauer.