gravedigger

otto darf an schweren maschinen mit oanser beigehen? gehts noch? das wird doch nix, der ist doch nur maximal 12 ps gewohnt......

ja, den ohne abschaltung. beim rest kann ich auch nicht helfen, weil ich da nicht die ahnung von habe.

sw 18 ist die neue norm für 12er schrauben. nachdem das ding eh eine normale feingewindemutter ist (und keine selbstsichernde), könnte man sowas auch beim normalen schraubenhandel bekommen.

wenn es geht die original kronenmutter verbauen und nicht die nachbau. bei sip gibt es beide.

3 scheiben px alt und dr federn ist , wie ich am ring feststellen musste. 3 scheiben px alt nur mit mallefedern, auch wenns schmerzt... habe gerade mal 5 cosa cnc körbe beauftragt, die statt den 16 nietbohrungen 16x m3 gewinde haben. dann kann man die kulu mit normalen inbusschrauben verschrauben und den kopf als federführung verwenden. schrauben durch und hinten evtl. zur sicherung plattklopfen, fertich. die frage ist nur, wie sich das auswirkt, wenn die federführung nur 3 statt 9 mm hat. evtl., braucht man noch kleine rollen oder sowas um auf die 9 mm zu kommen.

ne, mache jetzt den cosa cnc korb mit 16 federn rein auf 22/65 oder 23/65, weil die malleprimär ohne ultrakurzem 4ten gang doch etwas zu optimistisch war, wenn man keinen polini fährt.

die solardinger gibt es auch für dicke leistung. da sollte schon was passendes dabei sein. www.reichelt.de

würde es mal so probieren: -alle spulen in reihe (px lusso grundplatte) und die eine seite von der masse trennen und auf ein kabel legen. - die beiden kabel von den spulen an einen brückengleichrichter und einen dicken elko nachschalten. - nach dem elko einen solarladeregler anschliessen und eine batterie anklemmen. vielleicht kommt dann ja etwas mehr saft an, wenn beide halbwellen genutzt werden.

DR federn mit o-belägen sind scheisse. kulu ging ab und an durch und daraufhin schlugen die laschen aus und die scheiben waren verzogen. kulu trennte beim trainingslauf am ring nimmer richtig. gestern beim "spalten" sah die kulu nach 120 km aus wie "1000 km mit florian schmidt übern mittleren ring". würde jetzt mal sagen, dass min. mallefedern erforderlicht sind mit o-belägen. vielleicht passen ja die dr federn mit 4 scheiben kulu besser....keine ahnung.

der lambretta khk scheint seine hoden in der bauchgegend zu tragen , wie das so mit der lederkombi ausgesehen hat.

jetzt kenne ich wenigstens den oberbertentreiber sukram in live und echt. dachte immer, dass die bertenjungs alle 190 gross sind und zwei riesen hoden im schritt tragen.........................stimmt aber nicht. bin doch etwas entäuscht ( ( ( ( .

was soll da bitte besser sein? riesen kulu auf minikonus etc. die haben ja noch mehr getriebe und kuluprobs als die px motoren, wenn ich da den polinizei richtig verstehe.

ein kpl. gefrästes ding ist einfacher zu machen als ein gussteil. für die gussdinger musst extra noch aufwenige vorrichtung fürs spannen machen um die richtig fräsen zu können und am ende passt dann doch nichts richtig bzw. sind die wandstärken zu dünn oder zu dick etc.

nach den aussagen von stahlfix, dass das getriebematerial von piaggio schon seht gut ist (materialtechnisch) und problemen mit nachgefertigten zahnrädern halte ich die sache mit dem verstärkten getriebe für sehr, sehr anspruchsvoll bzw. nicht realisierbar. dagegen dürfte ein cnc gehäuse wie ein kindergeburtstag umzusetzen sein. sicher sehr zeitaufwendig, aber machbar.

freue mich auch schon sehr drauf. wo kann ich das hotelzimmer buchen?

alles klar. :love: :love:

das sollte nicht das prob sein. ist ja nur die zylinderbohrung und das bohrbild anders.

das kommt auf den auspuff an...... mit T5 oder original auspuff auf o-steuerzeiten würde ich fast die 23/64 fahren. mit resopuff und mehr steuerzeit eine 21/68 oder sowas

klar, maximal 500 euros pro gehäuse bei 20 stück sammelbestellung und auf wunsch mit breitem drehschieber oder membraneinlass. :wasntme: :wasntme: was geht eigentlich an den gehäusen kaputt? nur der riss an der nebenwelle oder noch woanders? wenn das gehäuse aus 3- teilen besteht sollte das schon halbwegs funzen mit den materialkosten.

was hat der kübler für einen motor (malossi langhub?) und auspuff gefahren?

wenn sich 10 leute finden mach ich welche

schreib mal schneller, bin schon geil.....

habe bisher immer mit einer stabilen ständerbohrmaschine und normalen hss bohrern gearbeitet. man braucht so 2 bohrer für einen korb. die bohrer sollten vom werkzeughandel und nicht vom baurmarkt sein. hm bohrer sind normal recht empfindlich auf einer ständerbohrmaschine und eher was für die fräse. und immer gut drücken, damit der bohrer nicht ausglüht. evtl. würde es auch funzen, wenn man einen steinboherer mit aufgelöteter spitze am schleifbock für metall umarbeitet.

ne, sitze in st. peter ording vorm pc.....habe extra ein isdn modem gekauft, um online zu gehen.

an dem termin würde es auch sicher mit dem mmw sprinter klappen.