gravedigger

schwachsinn... wenn das ein maschinenbauer offiziell macht, der dazu keine vorrichtung hat und den block einzeln aufspannt und sauber ausrichtet muss der mehr dafür verlangen, weil das einfach zeit kostet. es ist schon ein unterschied ob das mal schnell der onkel in der lehrwerkstatt bzw. der bekannte in der mittagspause durchzieht oder deine "normale" firma.

scheisse hoch drei

wie sieht es mit oktober aus? der reifen von amazombi muss abgefahren werden...

suche alternativen für die hellas, weil ich mit den teilen schwund und verschleiss habe. kellermänner? ochsenaugen? was gibt es noch? soll anne sprint dranne und da sind die kellermänner doch etwas zu neumodisch und die ochsenäuglein gefallen mir nicht so.....muss da immer an alte xt 500 dinger denken.

würde gerne an der gsf area parken.

wo parkt der gemeine GSF ler mit dem renntransporter und wo fährt er rein?

roller ist verstaut und fahrzeug abfahrbereit. freue mich auch habe einen kasten löschzwerge dabei. mal sehen ob den borky schon bei der fahrt leer bringt

vielleicht muss man doch mal was aus einer gas und schaltrolle basteln um dann noch eine feder einhängen zu können.

kommt drauf an wie das dann aussieht.

habe das leider nicht in den favoriten drinne. sollte so 1.2mm sein.

gibt doch irgendwo so ein englische bertenseite, auf der die passenden nadeln aufgeführt sind mit so fetter bzw. magerer tabellen.

jo, gabs da mal irgenwelche probs bei jemanden mit den neuen 211er kolben (die mit den breiten steg) und langhub bei 1.5-2mm fudi?

gut, wollte auch schon welche besorgen... ich schau mal ob ich den tourneo so packen kann, dass der beifahrer sitz frei ist, sonst ist es so langweilig. brauch noch deine adresse und mobile sache.

bei s.i.p. z.b. sicher wird es aber beim SCK und co sicher auch geben.

ja, einfach zusätzlich 8 nieten vom stahlfix reinmachen oder gleich alle durch stahlfix nieten ersetzten, weil die wesentlich zäher sind. dann kannste schön mit 16 federn fahren und dich mit der federhärte spielen. beim jesus hält das und der hat eine etwas rüdere art zu fahren als du.

ja, sind sie. zumindest bei mir.

so rein vom hebelgesetz muss die rolle ein gutes stück weiter aufmachen.

verstecken würde ich die garnicht, weil es dann die volle fummelei wird. hab sie vollprollig und montagefreundlich angebaut.

.............oder ute hat dich ins haus gesperrt, dass du mal wieder etwas zeit mit dem commander verbringst. erst kinder in die welt setzen und dann verwahrlosen lassen, das geht ja wohl nicht.

hat schon jemand die 5 scheiben beläge für die cosa kulu verbaut und gefahren? trennt das gscheid? mir geht es mehr um die scheiben und beläge und nicht um die kpl. kulu, die vermutlich beschissen ist.

sind nur die aussenkörbe und vernieten musst selber. geht aber mit einem grossen hammer auf fester unterlage besser als gedacht. der stahlfix wollte dies auch als dienstleistung machen, meinte er letztens. neue körbe gibt es so in 3-4 wochen.

sind grad alle. werden aber welche nachgemacht. der korb hat 16 bohrungen und es können somit 16 nieten verwendet werden. vom stahlfix gibt es hochfeste nieten, die vermutlich auch mit 8x sehr gut halten würden. die neuen körbe sind übrigens leichter wie verstärkte mit ring.

hört sich doch sehr gut an. komme nach rehling bis um 830. können dann gleich ein paar bier ziehen, damit wir lockerer werden. bräuchte dann noch die genauen gps daten oder eine wegbeschreibung. und ja, canonball :veryangry: :veryangry: :veryangry:

[ der innere korb ist gehärtet und da halten schweisspunkte normal nicht richtig. darum ist das verschweissen eh witzlos. am besten sind 16 nieten. nicht umsonst werden da normal nieten verbaut anstatt den korb zu verschweissen.

war das eine kulu mit schweisspunkten? wie sehen die beläge aus?