Zum Inhalt springen

gravedigger

Members
  • Gesamte Inhalte

    26.598
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Tagessiege

    90

Alle Inhalte von gravedigger

  1. so rüde typen mit kutte sind die augschburger nicht gewöhnt. die kannten bis dahin nur k-way jacken. als ich dich das erste mal gesehen hab konnte ich das auch nicht richtig einschätzen. PS: fahre trotz schlag keine GTS
  2. dann machst morgen zusammen mit der firma rüggeberg und der firma proxxon die 40 voll.
  3. für alle Wiseco kolbenbesteller eine kleine info: die kolben kommen angeblich am 23.8 in europa an und werden in kw 35 an mich versendet. angeblich war ein sachbearbeiter im urlaub und hat eine rückfrage aus den USA 2 wochen liegen lassen.
  4. wie willst das ohne vergleich zu unbearbeitet rausfinden? das funzt doch nur am gleichen tag an der rolle um wirklich einen unterschied zu sehen. wir hatten das gefühl, dass das ganze auslassvoodoo nicht viel bzw. nix bringt. einzig das verbreitern des auslasses auf 70% und etwas höher ziehen für mehr steuerzeit hat es deutilch gebracht. und das umarbeiten war eine sache von 20 minuten und relativ lieblos.
  5. jetzt noch deko-loch zu und den hauptauslass etwas breiter und evtl minimal höher machen, dann sollte es Richtung 37 gehen mit tsr
  6. das ist der falsche kopf. der ist für 64 hub der für die sip welle taucht ein. ich sende dir den richtigen.
  7. ich würde das aufpumpen mit einer form kombinieren und die form bei voxeljet machen lassen. bei einer tiefzieform brauchst ja niederhalter etc. aber teste doch bitte erst tiefzieblech.
  8. bau was anderes. fährt leimisprint schon damit? gibts finale kurven?
  9. hast du doch gemacht. ich persönlich glaub nur, was ich auf auf dem eigenen prüfstand gesehen habe. nachdem wir bei der EL in deutschland einige karren über den prüfstand gezogen haben und hier schon zig läufe gemacht haben, glaube ich, dass wir schon einen recht guten überblick haben was geht oder nicht.
  10. du kannst gerne fragen. ob das gehäuse einer haben will oder nicht muss jeder selber entscheiden und ob er einen vorteile gegenüber einem oansersetup sieht oder nicht ist auch jedem überlassen. unterschiedliche leute haben verschiedene vorlieben.
  11. wir stellen sicher demnächst den motor von müller auf die rolle, so haben wir einen vergleich von nord bzw. süddänemark nach süddeutschland. dann bekommt er sicher wieder nasenbluten wie damals, als von den über 33 ps in bremen nur 28 in bayern angekommen sind.
  12. hier gehts nicht um leistung. wenn man will, kann man den motor auf locker über 40 ps fahrbare ps bringen, aber das ist nicht das ziel. der tourist hat da eine sehr brauchbare kurve geschmissen, die unten wie eine ts1 motor mit TSR war und oben noch schön drauflegt mit nur minimal fräsen am auslass und etwas mehr fudi.
  13. dann würde ich mal tiefziehblech probieren und noch einen versuch starten. marion kauft das immer beim autoteilefritzen in aichach. aber den gleichen gibts ja auch in SOB.
  14. fahre das auch....allerdings anfangs mit kabelbinder um den lenker und jetzt mit schlauchschelle, weil die mehr Retro an der serie2 ist. ist aber keine lösung fürn m210 bin aber eher der sicherheitstyp* und fahre auch blinker an der 61er serie2.... *verwende sogar im laufhaus kondome
  15. billige china nachbaumembran. kostet bei alibaba 3 euros oder sowas.
  16. hab das auch überlegt mit dem af dingens für die serveta simone. bin auf die. erfahrungen gespannt.
  17. 3-achsig geht das sicher auch. muss halt öfter umgespannt werden und sieht evtl. etwas einfacher aus. Felix aka kr hat ja die ersten px Gehäuse auch recht einfach aus dem block gehobelt. ich glaub, erst die Österreichern haben die etwas schmeicheliger gemacht.
  18. ,wenn da berntstein einsteigt wird das sicher gut, aber die frage ist, ob das der mann an der maschine durchhält.
  19. nein, das ist schon günstiger. für ein px gehäuse dürfte es bei grob 300 liegen. aber das fräsen geht halt nicht mal schnell in der mittagspause, auch wenn der kumpel "CNC FRÄSER" ist. aufspannen, knopf drücken, abspannen, fertig...geht auch nicht.
  20. https://www.ebay.de/itm/GATES-Profi-Kraftstoffschlauch-Typ-3225-Benzinschlauch-Dieselschlauch/301715869890?hash=item463faad0c2:m:mI_AhArNXGfxu75cT007Bfw
  21. ich glaub, der transparente schlauch hat 2 probleme...... inzwischen verbotene inhaltsstoffe bei der herstellung und andere inhaltsstoffe im sprit als früher. daher wohl lieber auf einen guten "gummi"schlauch wechseln (evtl. sogar mit fkm liner) , auch wenn es den originalisten optisch stört.
  22. glaubst du, dass das billiger wie 2400 euros wird? was würdest du dafür zahlen wollen?
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information