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gravedigger

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  1. die hinfahrt war etwas verhaltener mit 90-105, weil wir erst vertrauen gewinnen musssten, aber bei der rückfahrt haben wir es auf der landstraße ab österreich brennen lassen. in der slowakei ging das nicht so gut wegen der schlechten straßen. geil ist das beschleunigen ohne loch und der durchzug im 4ten. die kiste zieht richtig schön durch und das auch mit gepäck, bergauf und bei gegenwind. fährt sich so wie erhofft...unspektakulär, aber geil. den 3ten gang braucht man selten überland. t5r hat mit vergaser so 6 liter 1:50 gebraucht, aber meine mit spritze mehr, weil die noch ein paar extreme fettbereiche hat. muss da noch an der einstellung beigehen und rainherr auch. 5.5l könnten durchaus realistisch sein, wenn alles passt. ich bin zufrieden mit der ersten großen fahrt.
  2. wir werden demnächst eine neue serie ooc kolben für 16er kobo auflegen.
  3. wichtig ist nur wirklich ein paar 100 km einfahren am anfang bis der wiseco angepasst ist und bis 1/2 gas richtig sauber abdüsen.
  4. es soll ja auch keine uhr werden. das ganze ist nur ein zylinder...... scheiss auf 0.01 unrund. ein wiseco hat eine sehr große rauhtiefe, dass der nach ein paar hundert km min. 0,04mm mehr laufspiel hat.....fährt aber trotzdem. du kannst ihn aber gerne zum helmut senden, der läppt durch und trägt material auf bis es auf 0,005 passt.
  5. die gummis sind doch austauschbar. das monkey ding kannst auf 8 aufbohren. bohrbild ist gleich.
  6. steht der vergaser höher mit dem quattrini als mit dem oanser? brauchts vielleicht eine pumpe?
  7. mit deinen Mädels kannst dich ja auch zeigen. die schmandinen...
  8. im 35er ist schon ein großes. nur im 30er ist kein kleines verbaut.
  9. ich fands es gut. essen für eine EL o.k. bis gut für bespassung haben die jetons am schraubenschlüssel gesorgt wetter passend supergeile an- und abreise für mich nach schweden und geiselwind an 3ter stelle.
  10. will jemand mein 3XL t-shirt gegen sein L tauschen?
  11. ne, der hat bei den engländern am nasenspray gezogen.
  12. wurde beim vergleich auch auf gleiche AFR werte geachtet? oder nur nach gefühl eingestellt?
  13. 1900 km und bei den oberen schäden ist es geblieben.
  14. konus verrieben...evtl zu weich.war eine scootopia.
  15. ja, eine fehlinfo. t5r ist die bremstrommel abgeraucht. ist gefixt...wir sind grad in krems und die kisten laufen traumhaft. abgeraucht ist nur ein jetsons oanser... oder waren es drei? . bisher 1500km auf achse. gravedigger 2x zündkerze direkt in zakopane, weil untenrum noch zu fett. t5r 1x bremstrommel und 1x zündkerzennupsi.
  16. auch bei originalwellen gibt es eine große streuung. daher brauchts hier leider spiel.
  17. ich hatte diese und die einfachere version davon. ging schnell kaputt.
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