gravedigger

dir glaubt halt keiner, dass du so eine membran hast

@hdk vielleicht geht ja das mit dem layout klar machen noch diese woche, dann kann ich evtl. nächstes wochenende angreifen, nachdem ich heute ein paar spielereien für grosse jungs gefräst habe.

eigentlich müsste das ein AAB+CM A A ist für den geregelten wechseltrom im bordnetz. B+ bei diesem regler ein geschaltetes plus, das von der batterie übers zündschloss zurück zum regler geht. C ist der anschluss für die batterie über die grundplatte. beim regler GGB+CM geht C zum zündschloss und B+ zur batterie :plemplem: .

die "Reinforced" reifen hat man früher nur gebraucht (12ps px etc), um schneller als 100 zu fahren, weil es keine anderen reifen als die J gab. wenn du jetzt einen M oder P reifen draufbaust kannste dir das "Reinforced" sparen.

oder alternativ einen reifen mit index P oder M aufziehen. gibt es von barum, schwalbe, sava etc.

schon wieder so einer, der seinen schönen o-lack roller mit so einem drecks px/t5 motor verasselt :grr: :grr: :grr: :grr: :grr: :grr: . junger mann, fahren sie doch bitte mit dem original motor oder die GSF-oldiefahrergewerkschaft macht eine zwangsenteignung .

am besten kommst mit deiner reuse übers moos gefahren und nimmst mich auf dem weg mit. aber achtung, die haben alle ein messer bei, falls du mal eine panne hast. nicht anhalten und gleichmässig mit min. 80 durch diese gegend eiern.

ach watt, du kennst halt nur festbiere vom ottofest. trink mal so ein schwarzmaurerbier wie öttinger etc...................... wobei die schwarzmaurer hier jetzt eher selbstgebrannten kartoffelfusel trinken .

bei uns in bayern ist das halt ein normales helles und gibt es scho ewig zu kaufen

ich war jung und brauchte das geld

war gestern bei mutti und die hat doch gleich ein paar alte bilder von 1986 rausgezogen. :love: :love: :love: :love:

den gleichen, aber ich glaube mit besserer software. fürs grobe geht der schon musst halt bei 150 im dritten aufhören :grr:

neues spiel, neues glück @jesus ja, ich will auch

wer kommt alles aus dem GSF? gab letztes jahr lecker döner und tolle 80er teile für schmales geld. die automatix lieferten auch eine dolle show ab :sabber: haben laut info mail einen prüfstand am start :love: :love: um grob die leistung für stockach zu checken.

02. April 2005 starten wir mit der Season Opening Party 2005 in adelsried. wie siehts mit euch aus? macht ihr eine kleine ausfahrt nach auXburg?

@rainer 02. April 2005 starten wir mit der Season Opening Party 2005 am rollershop in adelsried!!!!!!!!!!!!!! bist wieder dabei?

ne, gehöre nur zum volk, das ääääägschnnn sehen will. am besten noch vom pc aus in bunten bildern :sabber: :sabber: .

was natürlich voraussetzt, dass der motor sehr, sehr exakt bedüst ist. glaube kaum, dass bei einer 102 oder 105er pauschal-bedüsung die sache so grenzwerig ist, dass es klemmt.

das volk will blutige spiele sehen!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

gaynau und darum würde ich auch nie einen DR 135 :puke: fahren. wann ist wieder rollercross in MUC ?

wie weit steht der kolben oben raus? welchen durchmesser hat dein kopf am zentrierdurchmesser?

schwächelst jetzt wieder? bist schon ein kleines weichei, oder?

lhw mit kodi macht für micht beim polini keinen sinn (ausser mit 120/90er reifen und ultralanger malle-primär). die kiste soll ja auch km / h schaffen.... um schneller zu werden würde ich schon eine langhub verbauen und das ganze mit fudi fahren. am anfang einfach mal so draufbauen und dann mal mit der auslasshöhe spielen. nur mit dem einbau der tassinari wirste auch nicht viel km/h bekommen. @vespa 1981 warst du in windelschleim mit der kiste? eine blaue px?

uh alder, was geht? keine zo zeuch neben dem rechner liegen? es geht um die stelle hubs, denn die haben eine anderen durchmesser am tachoantrieb wie die my teile. vielleicht passt ja hier die px alt tachoschnecke oder die rote pk . leider habe ich keine zu hand. wer kann messen?

somit ist aber das gerücht mit 166er und drehzahlsau endgültig vom tisch.