gravedigger

ich lache mich gleich schlapp du als alter fuchs kauft beim SCK vergaser und den zugchoke dazu? bei mikuni topham direkt bekommste das ding als privatmann auf zugchoke umgerüstet und mit passender bedüsung (was auch etwas geld spart) für um die 145 euros inkl porto. das ist ein scherzerl von dir, oder?

diese woche am dienstag war er noch am leben und in seiner werkstatt. auf der kostüm schau war er ja auch. hat auf meiner px bj. 92 alle mögliche und unmöglich eingetragen.

oder gleich einen neuen kaufen

gibt es doch schon. benutze bitte mal die suche. proggi ist auch schon fertig

gravie hat heute bestellt. zwar viel geld, aber das ist es mir wert.

http://www.eddybullet.com kostet 51 pfund inkl. versand nach D. hat welche lagernd. endlich kann man den STERN entsorgen :puke:

habe mir gerade das silkolene PRO KR2 bestellt. kostet bei der fuchs ag im onlineshop 10.45 und hört sich gut an. mal sehen.

ich fräse auch.

die 10.5 sind o.k. aber den durchmesser würde ich schon auf 69.5 machen und die schräge auf 15 grad nachdrehen, wenn du den kopf schon eingespannt hast.

wo passt der?

solche jungs pinkeln sicher auch im sitzen :puke:

ja, ist beim corel pack dabei.

in corel trace umwandeln und gleich als DWG speichern.

damit ich die reuse auf falschluft ckecken kann.

schon bilder davon gesehen? sind es die grossen oder die kleinen?

McLacknase

welche drogen?

habe leider noch keinen dauerbelastungstest gemacht. aber 100 mal sollte kein prob sein. das kpl. set bei louis kostet 9.95 euros und die passenden zange 5 euros. da brauchste nicht einzeln bei conrad rumbestellen. bei reichelt mal unter mini Mate-N-Lok schauen.

würde nur eine kleine "gerade" am klemmbereich anfeilen und nicht den ganzen kolben "schmiergeln".

welche kulufedern waren verbaut? der jesus wird demnächst diesen korb testen mit den aussparungen für aufgerollte beläge. werden sehen, ob das was bringt und ob er dem jesus- fahrstiel gewachsen ist. hat ja 2004 min. 4 körbe gekillt.

für eine längere freude am zylinder würde ich auch noch die kanäle entgraten und den auslass anfasen. die reibstellen am 1-ring kit könnten auch vorsorglich mit einer dreikantfeile bearbeitet werden um einen klemmer vorzubeugen.

"japan" stecker und gehäuse bei louis oder polo. gibt es von 2 bis 6 fach in einem set. sind relativ klein und funzen mit den querschnitten am roller. haber damit auch meinen motor an die karosse gebracht. ps: der 4 fach stecker geht auch durch das loch am gehäuse zur lima

war leider nur kurz da, weil ich eigentlich auf urlaub im bayerischen wald war. hatte aber einen "anti-rollerfahrer" bzw. rollerhasser dabei, der sich gleich beim SOLO mit günstigen vergasern eingedeckt hat um seine zündapp CS 25 zu tunen. dem worb hat er auch ein ohr abgebissen wegen seiner zündapp kurbelwelle war eine richtig geile veranstaltung :love: :love: :love: :love: :love:

vom bearbeiten her ist es eher kein baustahl. dachte eher so an einen 16 Mn xxx

ne, die GS felgenhälfte ist schmäler als die breite px hälfe.(die GS4 hat 2 gleiche hälften und ist original 2.5 zoll breit) in verbingung mit der schmalen cosa hälfte hast wieder die px felgenbreite von 2.1 zoll, aber ca. 3.5 mm spurversatz. diese lösung finde ich eleganter als beilagscheiben unterzulegen.