gravedigger

105mm?

doch, die gehäuse werden zusammen fertig bearbeitet (zumindest zylinderbohrung und zylinderauflage). habe mal ein neues gehäue gekauft, bei dem die dichtflächen vor dem demontieren ( nachdem ich es auf der original piaggio folie genommen habe) super gepasst haben. danach habe ich festgestelle, dass die jungs da unten in italien oder spanien vor dem zuammenschrauben ein paar späne eingeklemmt haben und das gehäuse verspannt bearbeitet wurde. nach dem entfernen der späne passte die zylinderdichtfläche nimmer zusammen. ca. 0.4 mm versatz. habe die dichtfläche russisch mit der feile geplant und bin 25000 km so gefahren. etwas versatzt macht doch einem bauernmotor nichts aus

bei worb5 test hat der mk4 zwar gut leistung, aber halt sehr spät. zu spät für den 4ten gang bei light- setup (24er SI original und einlass original) ? wenn den zylinder gegen einen polini tauscht macht das vielleicht sinn mit taffy mk 4. aber probiere es halt einfach, wenn du beide puffis zuhause hast.

wir haben auf der arbeit diverse notebook typen am start. sind auch 3 alte dell dabei von 99 oder so. da haben wir diese woche ein schreiben bekommen, dass die netzteile kostenlos ausgetauscht werden, weil die abfackeln könnten. kein schlechter service, dafür kosten neue akkus ein vermögen. auch sind 5 gericom darunter, die aber der volle mist sind. waren alle schonmal defekt. die wartung bei gericom dauerte zwischen 5 tagen und 2 monaten. ( . unsere 3 acer travelmate laufen bisher recht problemlos, sind aber erst 4 monate alt. lediglich der ATI grafik- treiber macht probs mit manchen office anwendungen. die garantie würde ich aber immer auf 3 jahre inkl. vorort austausch verlängern, sonst kann das recht teuer werden.

finde den preis voll o.k. das mopped hat doch viele schöne detail- lösungen :love: :love: :love: :love: .

die jungs bei mazzu schleifen sicher eine hubscheibe in einem arbeitsgang kpl. denen ist die genauigkeit der zentrierborung egal. vielleicht sollte sich dein dreher von dem gedanken verabschieden, die an den zentrierbohrungen zu spannen. evtl. kann er ja die welle am lagersitz in eine spannzange klemmen und eine hilfsfläche an der wange andrehen. an dieser dann in weichen backen spannen und ausrichten.

noch mal ändern!!!

so ein krampf. der ist nur zu faul zum ausrichten. such einen anderen dreher. wenn du das ding so drehst wie der dreher meint stimmt dein hubzapfenloch auch nimmer.

das brauchst beim pinasco keine angst haben .

was ist jetzt der unterschied von einer sprint mit trapezlenker zur GT???? 125 zu 150 ccm GT statt S schriftzug was noch?

scheisse, bin kein polizist und verbreite pornobilder unter arbeitskollegen. was tun? bin ich schuldig? PS: sind keine kinderpornos.

malle 210 :love: :love: :love:

was soll das bringen?

glaube taffy macht problem grösser noch. könnte pm oder T5 puff passen besser aber lieber machen vorher noch einlass oval. PS: läuft in holland auch die sharan werbung mit mutti und den kleinen?

denke eher andersrum. kannst ja mal einen 1.4301 streifen und einen aus schwarzbleche hin und her biegen bis er bricht.

so aus der hüfte geschossen würde ich 120 +- 7 mm sagen .

schau mal, ob bei zündung ON (motor muss nicht laufen) am anschlusskabel C zum regler spannung anliegt. wenn nein, ist irgendwo eine leitung defekt. kommt was an, dann ist evtl. der regler im eimer. dies kannst bei laufenden motor messen. bei motorlauf sollte die spannung an der batterie 14-14.5 volt haben (ohne motorlauf so 12-13.5V).

glaube, der bike boy will tauschen.

keine ahnung, weil nicht meine. hauptsache sie hält.

die seite muss man mal anschauen. war auch erst in so einer oltimer zeitung mit bericht etc.

schau halt mal bei ebay

die unterschiedlichen spulen? mir gefällt die 5- polige am besten und ist mit und ohne batterie verwendbar, bei entsprechendem regler. die lusso ohne batterie ist mir dem GGB+CM regler ruckizucki mit batterie nachgerüstet. man muss nur minimal umverkabeln. wenn noch der elestart-zündschalter nachgerüstet wird hat man es ganz edel.

5 polig auf 7polig würde ich nie umrüsten. wenn dann nur den regler tausen und den kabelbaum ändern. einen 5 polige grundplatte bekommste doch hinterher geschmissen.

schon mal den motor im rahmen gehabt inkl. vergaser? glaube immer noch, dass du für die verwendung mit 30TMX das oberteil etwas nach aussen drehen musst. was baust für ein verbindungsstück zum gaser drauf?

du hast deinen handelsregistereintrag vergessen. den brauchste fast, wenn du zu händlerpreisen bei topham einkaufen möchtest.