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gravedigger

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Alle Inhalte von gravedigger

  1. gravedigger
    jo und der auspuff nicht so verspannt. mal sehen ob das taugt. ausserdem wollte ich eine plananlage, damit das ggf. dichter ist.
  2. gravedigger
    TSR hängt nun an der simone mit kugel-oring-flansch. simone hängt im rolla.
  3. gravedigger
    ich hatte bisher keine probs mit den 234er wisecos im oanser.
  4. gravedigger
    wird schon
  5. gravedigger
    wir warten noch auf die kolbenringe....aber dann
  6. gravedigger
    ich hatte gangspringen wegen der verstärkten feder. die feder setzt sich mit der zeit und der 2te gang springt in den leerlauf.
  7. gravedigger
    ich möchte nicht irgendwo in der pampa wegen einer defekten vforce liegenbleiben.
  8. gravedigger
    der postmann hat geklingelt und den ooc kolben übergeben.
  9. gravedigger
    plan ist, mit der serie2 und simone 260 i.E. auf die kostümschau nach augschburg zu fahren. auf achse und nicht auf dem hänger
  10. gravedigger
    ja, 2 scheiben
  11. gravedigger
    es fehlen 2 kugellager und ein sicherungsring. kugellager 6901 2RS bzw. 61901 2RS und der sicherungsring müsste ein DIN 472 I24 sein.
  12. gravedigger
    mit zusatzloch unter der sitzbank sollte es schon klappen.
  13. gravedigger
    die dinger sind gleich zu den gummischnüdeln in den aprillia airboxen. nur ein gummischnüdel drosselt. du müsst da mindestens 2 einbauen. hatte die aprillia airbox in der lambretta und riesen probs beim abstimmen. die erste aprillia 125 (AF1 in der offenen version) hatte größere, aber die gibt es nicht mehr zu kaufen.
  14. gravedigger
    und du holst sie im ladengeschäft an der schleissheimer straße ab?
  15. gravedigger
    dann würde ich es bleiben lassen und dem mb kohle in den arsch schieben. jetzt verstehe ich auch warum dein geiles RD projekt so lange dauert. PS: quad griffe haben 2x22mm wegen daumengas.
  16. gravedigger
    serie 2 hat 24 und serie3 hat 22 die motorraddinger haben normal auf einer seite 22mm und sind auf der gasseite etwas größer und sollten auf serie2 passen. darum 2 sätze kaufen. länge von den dingern beachten und ggf. mit bolzen verlängern. dann gibt es noch griffe mit 25.4mm für zöllige lenker.
  17. gravedigger
    kaputt
  18. gravedigger
    bin seit ein paar wochen so
  19. gravedigger
    alder, geh halt zu polo oder louis und kauf 2 sätze von den rocker griffen für 22mm lenker und gut. dann hast einen satz für serie2 und einen satz für serie3. je satz sind da 8-12 euros fällig. den arsch könnt ihr euch aber schon selber abwischen?
  20. gravedigger
    könnt ihr das in technik allgemein weiter vertiefen? wir sind der meinung, dass das passt und gut.
  21. gravedigger
    der zylinder wird von "fahrtwindgekühlt" auf "gebläsegekühlt" umgebaut. da gibt es mit sicherheit keine probleme bei der angestrebten leistung. sonst würde ja jeder 40ps oanser oder RB sofort wegklemmen.
  22. gravedigger
    zumindest sind die cylander eingetroffen und der kapitän ist wieder auf der brücke.
  23. gravedigger
    meinen segen hast du. aber 2 nummern grösser bestellen.
  24. gravedigger
    kauf dir einen sticky!!!
  25. gravedigger
    ja, weil wir die federn nicht tauschen wollten haben wir das getestet. es waren auch nur 5 verbaut. lieber mtx statt härtere federn und so. das ganze soll ja auch für älterer lambrettafahrer funzen. weiche kulufedern und geringer widerstand beim kicken steht ganz vorne auf der wunschliste. zustätzlich dann noch elestart für die härteren fälle.
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