gravedigger
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sip welle kaufen und pleuel kaufen und pleuel umpressen kostet was. der ooc kolben kostet fast das gleiche wie der simonini kolben. wo siehst du da vorteile?
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eigentlich sind es 15 mm die raus müssen. das geht mit flansch und gegenstück kürzen. aber dann halt den rest umschweissen und so. cool wäre auch ein rohrbogen, der direkt an eine platte geschweisst ist, dann spart man noch mehr platz und an den flansch kommt man seitlich gut zum schrauben hin.
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und beim wem fragst du? cosmoto?
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das bier aus dem transporter hat euch aber schon geschmeckt? du hattest ja samstag nachmittag schon glänzige augen vom kühbacher. vom rolf will erst garnix schreiben....
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problem bei den pleuel sachen ist halt immer, ob man die in der breite oder am auge nacharbeiten muss und ob dann die passenden lager und anschlaufscheiben dabei sind oder ob man wieder was dazukaufen muss. machbar ist alles, aber immer mit aufwand verbunden. persönlich finde ich die 116/62 bzw. 60/16 lösung ganz nett, weil man im notfall auch auf eine standardwelle gehen kann und die auf der EL bei francis bekommt. ein kolben im gepäck stört nicht so wie eine welle.
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der auspuff musst etwas geändert werden. bei der simone steht der stutzen genau 90 grad zu den maghousing/kuluedeckel dichtflächen. am oanser ist das leicht verdreht. der flansch passt aber, wenn man die löcher von 7,5 auf 8,5 aufbohrt.
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die gibt es noch nicht. das auf den bildern ist ja erst der ooc clubbedarf für polen.
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es gibt kolben, köpfe und gehäuse für alle die sowas wollen
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kann jeder handhaben wie er will mit kolben und zylinder kombi. das aufbohren und beschichten kostet fast gleich wie ein neuer kolben, also könnte man sich einen ersatzkolben hinlegen, falls man das will.
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das ooc gremium hat sich entschieden s.o.o.c. 72,8 er schmiedekolben mit 16er kobo fertigen zu lassen. so passt dann die dicke simone mit 60/116/16 bis 64/116/16 wellen von der stange. das ergibt 250 ccm mit 60er welle und man kann beim pizzabäcker ums eck sagen, dass man auch eine 250er lambretta hat (er hatte ja sowas schon in italien gehabt, aber die lief 150).
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Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
gravedigger antwortete auf madmaex08's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
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ich persönlich würde fürs grobe eine oberfräse oder einen geradschleifer mit 6er spannzange und motor in "flexgröße" nehmen. das schont den dremel und es geht was. https://www.amazon.de/Makita-GD0603-Geradschleifer-240 https://www.amazon.de/Makita-GD0601-AMOLADORA-RECTA https://www.amazon.de/Geradschleifer-Elektro-Handwerkzeuge-Baumarkt/s?ie=UTF8&page=1&rh=n%3A2076939031%2Ck%3AGeradschleifer https://www.amazon.de/Makita-GD0600-Geradschleifer-400-W/dp/B000I6PIQ2/ref=sr_1_2?s=diy&ie=UTF8&qid=1545210634&sr=1-2&keywords=Geradschleifer und wer bock hat kauft sich noch eine biegsame welle für das ding
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Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
gravedigger antwortete auf madmaex08's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Die Lambretta Kurbelwelle mit 62mm Hub verfügt über Wangen mit 99mm Durchmesser. Das Motorgehäuse muss entsprechend gespindelt werden. -
in holland kennen die nur den upandover ...................wegen hochwasser und so. damit läuft bei flut kein wasser in den auspuff rein.
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ich glaub, der liegt unter einer box. ein pm könnte besser funzen. haben wir aber nicht zum testen hier.
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alder....gehts noch?
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
gravedigger antwortete auf poppa's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
bin anfangs auch die bakelit stecker mit gewinde gefahren. hier verschleisst dann aber das gewinde und die feder im inneren des steckers . so hält dann das ganz nimmer richtig. bei den aufgeschraubten alu- bzw. messingnupsis kann es passieren, dass es das gewinde zerüttelt und der nupsi kpl. abgeht. dann hast einen nupsi ohne gewinde... auch blöd. die gummi stecker sitzen besser drauf und denen machen auch die vibrationen nicht so viel aus. -
Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
gravedigger antwortete auf poppa's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
du fährst noch nicht lang genug lambretta und kannst das nicht beurteilen. glaub rainherr....kerzen mit festem sae nupsi ( NGK für die GTS 300) mit sae gummistecker. alles andere führt zu einem ausfall während der saison...und meist dann auf der autobahn beim lkw überholen. -
wir können auch beide opfern* *
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gut, dann bekommt den der rainherr. aussendurchmesser 138mm ist o.k.? oder willst du das eck stehen lassen wie auf deinen bildern? franspeed race und tourist haben wir hier. alternativ machst mit ein paar anlagen einen ausflug ins bayrische auf einen leberkäs und ein paar läufe.
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sollen wir deinen zylinder mal umfräsen? der liegt ja hier..
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wir werden sicher noch ein paar varianten testen, aber die ungeduldigen können sich die werte mittels dreisatz ausrechnen.
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ich bin nicht sicher ob so eine dose auf dauer glücklich macht. erstens temperatur und zweitens lautstärke.... bin eine zeit lang die pipesdesign silentbox und den ancilotti gefahren und das hat mich nicht glücklich gemacht.
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am samstag gabs übrigens zäpfle
