auf dem bild vom rudl sehen ja die wangen von rennwelle und langhub gleich aus. wäre auch wichtig, wenn einer mal die rennwellen vermessen würde. vielleich hat sich bei denen ja auch was geändert und dann kannst auch sagen, wie sich eine langhub mit den steuerzeiten fährt (fast). mein früherer malossi 166 mit rennwelle und einlass aufgemacht ist halt fast nimmer angesprungen als er warm war. persönlich würde kein tuning mit einem SI mehr machen, weil der verbrauch doch enorm ist und ich den 24er mit einer 140 hauptdüse überfordert sehe. hatte ja den SI auf polini und em- road gefahren. ging auch sehr gut, nur über 6 l und ein ruckeln bei tankfüllung unter 1/4 waren nicht so toll. ich vermute einfach, dass durch die grosse hd zuviel sprit aus der kammer gezogen wird und durch die schwerkraft nicht genügend nachkommt. aber ihr in ö habt ja keinen tüv er was typisiert.