gravedigger

bischen hoch für einen alltagsmotor, wie ich finde. so hoch verdichtet fahren hier nur die wasserkopffahrer.............. was ist das für ein kopf? der originale nur im durchmesser angepasst?

hallo nop, 2RZ bedeutet deckscheiben aus metall. wir brauchen 2RSR und ein TN 9 habe ich bei ludwig meister in münchen auch nicht bekommen , sondern nur das normale 6302 C3

kennt schon wer die geschichte vom stoffiprüfstand? der soll ja 10 PS zuwenig anzeigen. darum haben die smallframes nur 12 ps statt 22 ps..............................

ich nicht, also einer weniger

das SKF 613912 hat blechkäfig und ist made in italy

jungs, das war ein spässle von mir. kommt wieder runter und schliesst das topic.

kulu ist sicher ein 613912 und nicht konisch (habe hier ein neues originalverpacktes liegen und das gleich schon 2x verbaut). hinterrad ist ein 6204 2RSR und nebenwelle ein 6302/C3 evtl. als TN9, was es aber nicht so leicht gibt (sicher bei den 200er motoren und bei den neueren 125/150er getrieben an der nebenwelle).

wenn ich das hier so lese........... dann sollte man wieder über ein GSF verbot für österreicher nachdenken.

@tobstar darum ist es ja ein zeichungslager und kein normlager. nach der zeichnung mit der nummer fertigen die das lager. in der zeichung ist auch die lagerluft etc. festgelegt.

bei den preisen nehme ich auch einen satz, obwohl ich erst einen gekauft habe. meine kululager hat um die 25 euros plus steuer gekostet (mit 25 % rabatt) beim lagerhändler

ich habe es zwar nicht live getestet, aber beim originalkolben sind so stege drinnen. durch diese kann der kolben schlecht nach unten aufgemacht werden. daher frage ich mich, ob sich der aufwand des überstömer aufmachen am zylinder richtig lohnt. (beim mahle kolben soll da mehr gehen). daher glaube ich, dass es reichen müsste, die fenster im originakolben zu vergrössern, dass die überströmer richtig bzw. besser funzen. der mallekolben hat ja das CVF und der polini und pinasco die riesen fenster unten im kolben damit die überströmer versorgt werden können. mehr geht sicher mit zylinder liften, dass die überströme ganz frei sind und oben abdrehen und verdichtung erhöhen.

nebenwelle und hira ist C3. aber dies ist laut GSF nur für die nebenwelle wichtig. hinterrad kann ein normales 2RS sein. das kululager ist sowieso C3.(braucht nich angegeben zu werden).

ich bin gespannt auf deinen preis

hinterachse ist doch beidseitig gedichtet oder?

den zylinder abnehmen ist doch das erste nach einem klemmer oder? (bevor die ganzen anderen sachen getestet werden) wenn der kolbenring durch die alureste festsitzt, dann dichtet der auch nimmer.

die 80er hat auch 23° (glaube ich )

für die freundin?

hier

na dann sind wir ja auf die prüfstandausdrucke und die gesichstausrdrücke gespannt. evtl. klappt es ja bei mir und ich kann das live sehen .

im sck katalog gibt es sporthebel dafür. allerdings in super :puke: farben.

bis zum winter gibt es vom stahlfix auch 16 federn vernietet an der cosakulu.

@jörg wie kommst du auf die 135 ? wie gemessen? das habe ich noch nicht ganz geschnallt. fahrradtacho ? wenn ja, welche reifen und welchen abrollumfang? drehzahlmesser? GS tacho? da purzeln ja täglich neue rekorde rein

das teil ist doch von einer PK XL 2 oder sowas und nicht von yamaha

@jörg ne, das war sicher der polini. der malle reisst nicht so an. aber die bremse der smallframe ist schon geil. gleich ne eigene felge gebastelt. :love: :love:

der rudl meint: Kann die Steuerzeit vom Gravedigger bestätigen. Meine Langhubwelle hatte mit Zweihunderter - Originaleinlaß 107° vor OT und 69° nach OT (=176° Einlaßzeit). Weil ich es dann genau wissen wollte, bin ich mit meiner LHW ins Geschäft gefahren und hab mir eine Rennwelle geben lassen. Anschließend hab ich den Umriß meiner Lhw Steuerwange auf einen Zettel übertragen und dann die Rennwelle auf diese "Schablone" gelegt. Ergebnis: Beide Steuerwangen auf den mm genau gleich: EDIT: Erfahrungen mit 10 PS original und dieser Welle hab ich keine, aber mit Malossi 210 läufts super (1,5mm Kopfdichtungsvariante). Seit ich den Einlaß dann noch auf 130° vor OT erweitert habe, läufts aber noch viel besser. mfg - Rudl