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Revolverheld

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Alle Inhalte von Revolverheld

  1. Revolverheld

    Test

    Erstmal hier Fotos von dir!
  2. Ich hatte das auch schon ein bisschen erklärt, aber das ist hier ja auch eher Glaubennsache, wenn ihr eure Gedankengänge nicht ganz genau erklärt.
  3. Revolverheld

    Test

    Halloboe
  4. Revolverheld

    Test

    hallo Boe
  5. Revolverheld

    Test

  6. Chuck Norris verliert Öl an der Schaltraste - weil es ihm egal ist.
  7. So hatte ich das auch. Du hast mir ja auch gesagt, ordentlich Fett drauf... dann passt es auch. Hört aber auch irgendwann von alleine auf, wenn weniger als 220ccm drin sind, die vom Schaltbolzen hochgeworfen werden...
  8. Revolverheld

    Test

    Hallo LL Cool B.
  9. Chuck Norris besitzt selber alle drei Geschlechter. Daher ist er selbst das Chuck-Norris-Vierte-Geschlecht.
  10. NEIN! das ist ja dann fast wie mit ohne Wal...
  11. Revolverheld

    Test

    hallo Schlosser
  12. Revolverheld

    Test

    Hello cupcakes
  13. Geht es denm darum, was du denkst oder was der potentielle Fehler sein könnte? Der Korb soll fluchtend mit diesem kleinen Loch eingebaut werden, dadurch erhalten die Federn eine Spannung. Das sollte allerdings eher ein weiches Anfahren unterstützen. Wie ist denn nun der Zug verlegt?
  14. Revolverheld

    Test

    Am Tag des Bieres. Darauf einen Dellorto.
  15. Revolverheld

    Test

    Prost Schampus
  16. Ich denke, der Schieber ist zu mager in der Kombination. Ein 40er wäre besser.
  17. Kann man die Vape auch an den alten Regler anschließen?
  18. Ich glaube, diese Frage spaltet die Fraktionen in Polini für Drehmoment und Malossi für Drehzahl...
  19. Revolverheld

    Test

    Hallo pötpöt
  20. Revolverheld

    Test

    Und viel essen. Dann gibt's n schönen Fettbuckel, wie den Kamele haben. Stichwort: High Carb Diet
  21. Revolverheld

    Test

    Hallo Schlosser
  22. Bisher hast du nix dummes gemacht und es wäre vernünftig, den Parma weiterzufahren. Bei der Werkstatt habe ich so meine Zweifel, wenn die dir jetzt "ernsthaft" noch einen DR andrehen wollen... Offensichtlich hast du den abgebaut, dann kannst du denn auch wieder drauf bauen: über kreuz gleichmäßig mit 14nm anziehen. Dabei hilft der entsprechende Drehmomentschlüssel. Wenn du es ernst meinst mit dem Hobby, dann lerne direkt deine Steuerzeiten zu messen. Das hilft dir direkt bei Leistungsfragen. Die Standardzeiten sollen für deine Zwecke in Ordnung sein. Die Zündung kontrollieren ist da schon eher ein kleines Highlight... dazu braucht man eine Blitzpistole, Polradabzieher, ggf. Großen Drehmomentschlüssel... Zur Not mal YouTube bemühen.
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