Revolverheld

Mit einem Loch. Im Deckel.

Stimmt. Das eine muss anscheinend so absurd sein wie das andere. Dann hebt sich das auf. Stephen Hawking hatte da mal eine einleuchtende Theorie zu. Problematisch wird es für die normalen Ansprüche, damit sinnvoll zu verfahren. Das die Hersteller offenbar nicht in der Lage sind, die Düsen einheitlich und korrekt zu produzieren, ist die eine Sache. Bei Qualitätskontrolle bis zur entsprechenden Handelsmarke wie Pinasco, bgm etc. wird dann die Verantwortung für das Produkt unter den Teppich gekehrt unter den synonym Tuningartikel. Das betrifft die unterschiedlichsten Teilegruppen. Stichwort zgp... Bei den Düsen greife ich gerne auf gesammelte Werke zurück und nehme dann die, von der ich die Hoffnung habe, es könnte laufen. Wenn nicht nehme ich eine beliebige andere zum Gegentesten. Das reicht aber nur für unter 50 PS. Definitiv.

Düsen. Eine absolute Raketenwissenschaft. Das es da immer noch Klärungsbedarf gibt von der technischen Seite, lässt mich manchmal wirklich daran zweifeln, ob die Raumfahrt nicht eine Verschwörungstheorie ist. Hier fummeln sich Leute Karren zusammen, die im Einzelfall mit über fünfzig PS wahnwitziger Leistung realisiert werden, aber an den einfachsten Standards scheitern die Hersteller. Das ist schon recht seltsam.

Das is von Lambert und den Brockhausern.

Ich denke dabei immer an diese ü50 PS Fraktion. Wer einen alten Roller - egal wie - derart frisiert, um ihn im öffentlichen Straßenverkehr zu betreiben, sollte besser in der Psychiatrie mit dem Dreirad ums Schachbrett fahren.

U u u u u mpu, JA?

Lambruscoobückstück

Lamberican Psycho

Silence of the Lambrookee

Wie gesagt: Da kommt eine Abdeckung rein. Der 24er ist da wohl empfindlich. Ein 33er hat eine niedrigere Strömungsgeschwindigkeit. Der kann das mit einer Düse eher kompensieren. Schau einfach die Videos an (fmp). Mit dem gsf dyno bekommt man recht gute Kurven hin. Je nach Parametern kann es allerdings zu recht optimistischen Werten kommen. Ich bin da immer was vorsichtig.

Pötenchamun mpu, ja?

Heißt ja auch Kackfass deshalb.

Keine Sorge, du wirst es merken, wenn dich der Blitz trifft.

Mit dem Werkzeug der Phantasie. Streng Dich an, Du kannst es auch!

Darauf einen kühlen Rosé. Plöpp

Tanzen wir den pötpötcatepetl-twist

Ich meine, hat er nicht. Ab 90 kmh steigt der Luftwiderstand quadratisch, der Kotflügel begünstigt aerodynamisch die Luftzufuhr in den Rahmen. Dadurch reißt der Gasstrom dann ab, egal welche Düse drin ist. Ladedruck ist hier nicht sinnvoll ohne geregelte Einspritzung...

Abgesehen davon, dass ich persönlich glaube, der Motor hat in der Kombination realistisch betrachtet 15 PS und nicht 16 bis 18 nach Wunschdenken, kann ich mir vorstellen, dass das hier ein Fall für den Lappen hinter der Kaskade ist.

Hallo Lambrookee

Wieder alles senkrecht?

Inrhoihessebeimwoidolossdessojesojesoi

Immer diese Antisemititten.

Et Brigittsche lebt nicht mehr.

Von der Mageritte