Revolverheld

Redlight Loretta: :puke:

Testen statt googlen - Kirmes im GSF.

Ist das ein Test?

http://www.germanscooterforum.de/topic/215642-malossi-210-f%C3%BCr-die-city/?fromsearch=1 So. Dann geht's für dich ab jetzt da weiter. Sonst wirst du getestet.

hatten wir das nicht schon? Du musst dich erstmal entscheiden, was mit dem Gehäuse passieren soll... Dann wieviel Leistung du anstrebst. Was du dann mit deiner Peripherie erreichen kannst, wirst du gefühlvoll mit der Suche ertasten.

Mach dich doch nicht so bekloppt mit diesen ganzen Getriebelarifari. Das ist echt dein geringstes Problem. Natürlich ist, wenn schon aufgebaut und reingeschaut, ne Revision nicht falsch, aber tausche doch einfach Standart defekt gegen neu. Variieren kannst du damit schon genug. Wenn dein Motor potentiell so viel Leistung hat, solltest du dir um Qualität und Wirtschaftlichkeit andere Fragen gegenüber der Nachhaltigkeit stellen.

Das T-Team deckt auf und wurde eines Verbrechens bezichtigt, das es nicht begangen hatte.

Viel wichtiger ist doch die Frage, ob es nicht DAS fmp heißen muss. Für mich steht das synonym für das ausser Kontrolle geratene Über-Ich dieses fragwürdigen Schrauberakrobaten. Ich glaube fast, das ist bei dem eine kollektivierte Abschätzigkeit, in der er selbst schon garnicht mehr zwischen realen Personen und generellen Ressentiments differenzieren kann.

Meine Güte. GeschmacksHärteTEST hier.

Ich hab gerade deshalb Riesenärger mit meiner Freundin. Mann ey, ist die sauer, weil die Nutella leer ist. Ich habe ihr gesagt: Schatz, reg dich nicht so auf. Dann nehme ich beim nächsten mal die Erdnussbutter.

Dann lass es.

Ich werde ab Donnerstag mit dem Contimove365 antreten. Der gefällt mir optisch besser.

Gibt Leute, die stehen sogar drauf.

Das du hier wieder so ausarTEST!

Es geht hier um intellektuelle Abgrenzung

Die kurze Hose? Echt? Isja albern. GSF wird noch zum vofb. Erbärmlich und verkommen.

Eskorial Test

Teuerungsrate

Monty pythons and the holy test

Oder mit Franks Sitzbankdübel.

Ach was. L Ring einfach umdrehen und los Nä. Haste recht.

Da nur SAE 30!!!

Am besten direkt Hohlraum versiegeln!!! Schwimmbad mit dem teuersten Zweitakter Öl füllen!!! Dann die karre rein!!! Ohne Karton!!!

Ich denke nicht. Der Tank liegt hoch genug.

Ich habe mal racebase bemüht. Ich denke, dass alles macht mit maximal 51mm Hub Sinn, wenn man im Bereich bis üs 125 bleiben will, ohne den Zylinder abzudrehen und dann wohl absurde Kopfdichtungen zu fahren... wenn das alles so stimmt.