Revolverheld

Hallo Ravioliheld

Ja. Alles für die Müllkippe. Ich hatte mal einen Motor mit DR133 phbl25 auf Membran, alles total zerfräst mit P Schnecke auf 2.54 Primär. Das hatte so 11 PS lief im vierten dermaßen zäh und hat 5.5 Liter auf 100km gesoffen... Dann schaue ich mich nach was anderem um. Pro cup 3...

Am Ende sind irgendwann die 21er Ritzel in den PX150 wegen eines Tippfehlers im Schreibmaschinendatenblatt verbaut worden... Und ja, die T5 hat den großen Korb mit 7 Federn und 20Z. Die PX80 den kleinen Korb mit 6 Federn und 20Z.

Überprüfe bitte nochmal deine Zuweisung der Nummer 166: P150? Übrigens hätte ich ziemlich Angst, einer Originalteileliste von Piaggio auf deutsch zu vertrauen... das Durcheinander da, puh, Aluhut...

Auch hier wird um jedes halbe PS gekämpft!

20/68 gibt es so bei PX80 oder der T5. Alles andre wäre ein Tradierungsfehler innerhalb des Quellenflusses. PX125 hat 21/68. 22/68 war P150 22/67 war 150 Sprint: Achtung andere Bauhöhe des Ritzels (34mm)

Weil es nicht passt. Die Auskunft bekam ich von wheelspin. Der muss es schließlich wissen und hatte das extra noch verglichen.

Das mag sein. Aber wie in dieser ganzen Zeit die Ansprüche an Luxusleistung gestiegen sind, ist ja hier ein ganzes PS mehr immer noch ein Grund, das abzufeiern wenn die alte Kupplung hält.

Was kann so ein dr 133 aktuell so? ich will mit 24er, Polinischnecke und 2.86er Resteverwerten...

Hallo Schlosser

Oder wie gesagt im Saftsack aus Südamerika. Und in den Bananenkisten lauert die allseits bekannte Araña de Cocayucca.

Wir hatten das Thema vor sieben Jahren schon mal. Was aber ist der Grund, dass ein phbl 25 mit beispielsweise hd102 und nd50 bedient wird und der phbl24 mit hd95 und nd65 laufen soll auf demselben Motor?

Dadaismus, richtig.

Korrekt.

Nicht zu verwechseln: Jugo ist eigentlich ein lateinamerikanischer Begriff für Saft. Dazu vergleiche jugo de bolso - Saftsack, das sich ähnlich verhält wie zu hijo de puta.

Schloßpils

Super Beispiel für ein Design, das nach aktuellen Maßstäben derart überholt ist, dass selbst der härteste Technikreaktionär und sogar ich sage, alles - nur nicht der DR177. Es gibt einfach keinen Grund außer retrovintageweißerrollerbraunesitzbank, den noch zu nehmen. Hinzu kommt die mittlerweile bescheidene Gussqualität insgesamt mit dem dafür einfach zu hohen Preis. Es sei denn, man bekommt den quasi geschenkt in brauchbarem Zustand. Dann ist das schon wieder ein Statement als "Resteverwerter für Nachhaltigkeit". Aber nicht neu. Ich bekomme nen sf Motor mit DR133 von einem Kollegen. Nur weil er schon drauf ist, wird der gefahren werden... Also der Zylinder...

Mega!

Nee. Da gibt's immer n Julischka und Weinbergschnecken vorweg. Als Hauptgang wähle ich den Philosophenteller Slavoj Žižek. Der wird anschließend poststrukturalisiert mittels Espresso und einem Grappa.

Dann gehe ich mittags zum Jugo um die Ecke essen.

Hallo Beo

Ich denke, der sollte einfach mal seinen Abschluss machen. Und wenn hier was schlägt, ist es die Stunde des Schlossers!

@pehaa Wir machen heute einfach mal nix zusammen. #tagderarbeit war schon anstrengend genug.