Revolverheld

alles super, bis auf vielleicht den PHBL...

Alter, echt jetzt, nimm das hier und machn refill draus http://www.polo-motorrad.de/de/synthoil-2-takt-vollsynthetisch-1000-ml.html Im Deckel ist dieser Ausziehschlauch mit Schraubkappe. Etwa wie bei den Motulflaschen nur in dünner und länger. Echte Mythbuster bauen sowas selber: Normale Schraubkappe so eng aufgebohrt, das ganz spack ein zweischichtiger NBR/CR Benzinschlauch mit Innengewebe beliebiger Länge reinpresst, evtl. Dichmasse oder Kleber, sollte aber auch so halten. Als Stopfen eine Schraube eindrehen, fertig. So schön wurde das noch nie gesehen, auch nicht bei MacGyvers Vespa Garage.

Punzen, Alter.

Jaa, das könnte man.

Zu zeigen, das man basteln kann. Es gibt halt immer was zu tun. Jippijajajippijippijäa, hier mal mit Zeuch vom Bauhaus, das geht nämlich auch. Und wenn man mal randvoll getankt hat kann man noch eine Absaugvorrichtung konstruieren, weil einem sonst so 130 ml garantiert beim Reinfummeln oben raus laufen. Ist doch geil, Alter, wird Dir nich langweilig. Ich probier das auch gleich aus.

Die vom Polo vielleicht? da zieht man sonen Schlauch mit der Kappe raus. Ist halt 1L auf 100ml skaliert - wenn Du das dann damit hinbekommst.

UND ich würde auch auf jeden Fall noch einen Ersatzkanister genauso präparieren! Man weis ja nie...

Was sich mancher alles ausdenkt. Klasse.

absolut korrekt. Beim langen Getriebe aber voll super.ich behalte den...

Lass ihn im Kofferraum von Auto. Dann hast du den auch immer beim Tanken mit.

Man liest ja aber auch immer in den Herstellerangaben, wie unwahrscheinlich gut mischbar das mit anderen Ölen ja problemlos gehen soll... klar hat man dann ein anderes Spektrum, aber das kippt bestimmt nicht aus den Toleranzen. Die wollen eben gerne ihre 1L Gebinde zum Nachfüllen an den Mann bringen, egal was da rumschwappt, aber umgekehrt bloß nich das böse Zeug der Konkurrenz nachfüllen! Dann explodiert alles! Immer!

hab nix gehört.

Den Link vom brosi aber hast du schon mal angeschaut... ne?

Ich halte mal die Wette, dass das nicht am Vergaser lag, wenn er direkt fest ging. Vielleicht stimmte das Kolbenspiel nicht, Nebenluft oder die Zündung was falsch... Sonst die Nadel eins rauf, aber das wäre dann sehr sehr fett (bei mir mit RZ: ND52 AV264-3vo HD132... Schieber 40)

(versenkt liegende Düsenöffnungen nur bedingt meßbar, entsprechend Werkzeug)

mit Kolbenclipsen etwa?

Nimm einen Torten Boden, der schmeckt besser.

Schlauch zum Rahmen geht aber, wenn man den Plastik Boden zum Tunnel raus nimmt, ebenso wie den Lappen unter der Kaskade...

Oh man, echt jetzt. Ihr wisst schon, dass dann keine Kühlung mehr da ist...

Könnte das schalt Kreuz falsch sein, oder falsch verbaut worden sein? Oder ein Gang Rad falsch rum?

Wuchten und weiterfahren.

Ich aber. Tourette. Für das Beste im Mann.

Wer ist Gott?

Anakin-Xavien