Revolverheld

Denk an Deine Medikamente.

Ich hatte eben ein heiteres Telefonat mit Dr. Cut. Im launigen Gespräch tauschten wir wie gewohnt die üblichen Beleidigungen und Flüche aus und haben uns auf folgendes geeinigt: der 25er PHBL liegt im Spritverbrauch höher als der 28er PHBH und das bei jeweils korrekter Bedüsung und ähnlichen Bedingungen wie teils auf dem selben Motor. 177er mit und ohne Resopott und 133er SF. Habt Ihr da ähnliche Erfahrung?

Und das seh irgendwie auch so. Meine Güte, ich entwickel gerade ein völlig neues Wirgefühl!

Ich kann ja nur für mich sprechen, aber ich seh das wie Champ... Kaskadenkupplung hab ich natürlich auch im Lastenheft, genauso wie das Hakenschaltkreuz. Und bitte hör mit diesen Unterstellungen auf...

Korrekt. Wer ficken will, muss freundlich sein.

Inspiriert vom BFC und seinem Auspufftest dachte ich mir, es wäre interessant mal Näherungswerte für die einzelnen Rollermodelle zu bestimmen. Die Gewichtsermittlung mit Waage ist klar, also Fahrergewicht + Wert unter dem Vorderrad + Wert unter dem Hinterrad. Ergibt es Sinn bei der Annäherung an Fläche und CW Wert die Konfektionsgröße des Fahrers irgendwie miteinzubeziehen und wie wirkt sich das in Zahlen als Faktor aus? Vielleicht bekommen wir ne Tabelle hin oder schreiben beim VO ab :-D

Einfach gut.

ziemlich gradliniges Statement.

Du geile Schlange! Als ob Du es geahnt hättest, das ich gerade in dem Topic nebenan rumtrolle... Ich bin da am überlegen, ob ich mit diesen Mark 2 vom LTH antun soll. Wäre alternativ zum PM Evo. Wenn Du Bock hast, können wir mal einen Dynoflashmob am Eichholz machen.

und? wie lief das also letztes Jahr?

Kommt am Wochenende... Ich bestelle heute den Kopf. Die Zeiten und QS mache ich dann. Am ende steht dann noch die Auspuffrage... Ich würde mich noch zum PM Evolution bekehren lassen, oder was rechtshändiges (Ersatzrad und Hauptständer...). Oldschool ist Pflicht

Meine Alternativen sind Simonini und pep+ ... Edith hat natürlich auch noch einen Leo mit Drossel im Beritt. Der Dr Kopf hat auch ne riesige QS, so 2,3... Dafür iss haltbar ich könnte mal den mmw bestellen, oder?

Ich denke da an einen Kopf von mmw...

ich hab mir das auch immer anders vorgestellt, vielleicht liegt es an der großzügigen qs vom Dr Kopf? Keine Ahnung. Fährt sich aber irgendwie witzig...

Kannst du so alles machen.

so, ihr Angeber, hier mal was klassisches: Polini 177 Lhw, Malossi Membran, Phbh 28, DR Kopf, Übersetzung 65/23 und Leo unchained. Ganganschluss könnte besser sein und die Hd wohl eins kleiner... EDITH: DIESE KURVE HIER IST DAS ERGEBNIS EXTRATERRISTRISCHER MANIPULATION UND FALSCH! TUT MIR LEID! NEUE TECHNIK; ALTES GEHIRN... NÄCHSTE SEITE IST DAS RICHTIGE ERGEBNIS...

Ich bin für Demokratie, Chaos und Anarchie.

Nutten schön und gut UND DAS ANDERE?!

Geil, dass das endlich drin ist. Jetzt noch nen vierziger Schieber rein, die ND so 50 bis 55, dann läuft die Laube. Unter den allergrößten Umständen brauchst du einen Schieber 50. Den Brauch ich im 28 er, beim 30 er kann es anders sein, nagel mich da bitte nicht fest.

Also welchen Reifen jetzt? Das man hier nie, aber auch nie mal ne konkrete Antwort bekommt!

Wie recht du wieder hast. In der Abendsonne der großen Kulturen werfen selbst Zwerge lange Schatten.

Jetzt wird es aber verzwickt! Die gehörten doch nie zum vereinigten Königreich... Ist die Norm an Ende wohl französisch und ein Relikt des Indochina Krieges?! Edith meint, das wäre sogar plausibel, denn vereinzelt findet man die Norm sogar in den USA - ganz klar handelt es sich dabei um Trophäen aus dem Vietnamkrieg!

Ich habe mal einen italienischen Dämpfer über eBay aus England erworben. Komischerweise hat der so eine Nummer, total seltsam sowas. Aber naja, wird schon seine Richtigkeit haben...

https://www.youtube.com/watch?v=FHrlXY9Gd6c&feature=youtube_gdata_player Saugeile Scheiße! So fetzt das.

Tand, Tand ist das Gebild von Menschenhand